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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的（）设备。

A、行车

B、安全

C、信号

D、技术

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

缓冲区一般由（）节标准轨（含厂制缩短轨）组成。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣（）分。

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轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。

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硫磺锚固作业中堵孔，用粗沙将孔底封死并捣实，封层厚度不得大于37mm，Ⅱ型枕净留孔不得小于160mm，Ⅲ型枕净留孔不得小于（）mm。

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普通无缝线路的长轨条长度不大于（）m时，可设置5对位移观测桩。

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电焊机不带电的金属外壳必须采取（）。

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连接曲线圆顺度的标准是：用10m弦量，连续正矢差日常保持状态评定标准是不超过（）mm。

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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但静态最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

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在无缝线路上焊接钢轨时，轨温不应低于（）℃。

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铁路线路工中级工模块练习题

防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的（）设备。

A、行车

B、安全

C、信号

D、技术

答案：A

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B. 200m

C. 800m

D. 1000m

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣（）分。

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C. 16

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轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。

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电焊机不带电的金属外壳必须采取（）。

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B. 保护接零

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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但静态最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

A. 1456

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在无缝线路上焊接钢轨时，轨温不应低于（）℃。

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