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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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（）不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A、路基基床密实度不足

B、维修作业不当

C、外物脏污影响

D、道砟级配不合理

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

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造成10人以上（）人以下重伤的，为较大事故。

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对固定行车设备检查情况描述不正确的是（）。

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根据作业轨温情况，检查两端轨缝，必要时锁定两端（）米线路，防止拆开接头后，轨缝变化影响连接。

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普通线路出现连续（）瞎缝的区段，应及时调整轨缝。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：垫板、道钉、胶垫、扣件缺少，每个扣（）分。

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尖轨按尖轨尖端与基本轨接触形式分为贴尖式和（）。

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工务设备综合图编制的相关要求：图幅尺寸为（）×182毫米（B5复印纸）。

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手持砂轮机打磨作业后，用1m的直钢尺、塞尺复查打磨作业质量；用（）mm直钢尺测量翼轨槽间隔；用轨距水平尺检查打磨肥边后的轨距。

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道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（）。

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(

单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

（）不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A、路基基床密实度不足

B、维修作业不当

C、外物脏污影响

D、道砟级配不合理

答案：A

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无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

A. 6

B. 4

C. 5

D. 3

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造成10人以上（）人以下重伤的，为较大事故。

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

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对固定行车设备检查情况描述不正确的是（）。

A. 对危及行车安全的，须立即上报上级后采取措施

B. 检查中发现问题，要及时解决

C. 固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内

D. 当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查

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根据作业轨温情况，检查两端轨缝，必要时锁定两端（）米线路，防止拆开接头后，轨缝变化影响连接。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 20

点击查看答案

普通线路出现连续（）瞎缝的区段，应及时调整轨缝。

A. 3个

B. 2个

C. 4个

D. 5个

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：垫板、道钉、胶垫、扣件缺少，每个扣（）分。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

尖轨按尖轨尖端与基本轨接触形式分为贴尖式和（）。

A. 藏尖式

B. 直线形

C. 曲线形

D. 普通钢轨断面

点击查看答案

工务设备综合图编制的相关要求：图幅尺寸为（）×182毫米（B5复印纸）。

A. 257

B. 297

C. 841

D. 420

点击查看答案

手持砂轮机打磨作业后，用1m的直钢尺、塞尺复查打磨作业质量；用（）mm直钢尺测量翼轨槽间隔；用轨距水平尺检查打磨肥边后的轨距。

A. 150

B. 100

C. 120

D. 50

点击查看答案

道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（）。

A. 3mm

B. 2mm

C. 1mm

D. 4mm

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