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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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（）是由于路基填筑密度不够和强度不足，在水、荷载、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形，产生原因为路基填料及压实达不到要求。

A、路基下沉

B、泥石流

C、滑坡

D、翻浆冒泥

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应及时修理或更换。

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有人看守道口的信号、工具、备品数量，配备钢丝绳长（）m以上，两端有套，能拉动机动车辆。

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更换钢轨或调整轨缝时，（）m钢轨地段不受轨温限制。

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设备检查轨距、水平、方向、高低、正矢的点差单点超限处所在右下角作标注一般用（）符号进行标注。

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线路检查应坚持（）的原则。

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普通线路接头螺栓扭力距不得低于规定值（）kN以上。

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线路允许速度大于（）km/h（不含）区段，恶劣天气及瞭望条件不良地段，巡检人员应走路肩。

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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于7.5m，困难条件下不应小于（）m。

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防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

（）是由于路基填筑密度不够和强度不足，在水、荷载、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形，产生原因为路基填料及压实达不到要求。

A、路基下沉

B、泥石流

C、滑坡

D、翻浆冒泥

答案：A

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无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

点击查看答案

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应及时修理或更换。

A. 1

B. 0.5

C. 0.3

D. 2

点击查看答案

有人看守道口的信号、工具、备品数量，配备钢丝绳长（）m以上，两端有套，能拉动机动车辆。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

更换钢轨或调整轨缝时，（）m钢轨地段不受轨温限制。

A. 12.5

B. 25

C. 50

D. 100

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设备检查轨距、水平、方向、高低、正矢的点差单点超限处所在右下角作标注一般用（）符号进行标注。

A. ×

B. ↓

C. ←

D. √

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线路检查应坚持（）的原则。

A. 动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重

B. 安全第一、预防为主

C. 修养并重、严检慎修

D. 检查为主、修养并重

点击查看答案

普通线路接头螺栓扭力距不得低于规定值（）kN以上。

A. 100

B. 120

C. 110

D. 80

点击查看答案

线路允许速度大于（）km/h（不含）区段，恶劣天气及瞭望条件不良地段，巡检人员应走路肩。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 160

点击查看答案

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于7.5m，困难条件下不应小于（）m。

A. 6

B. 7

C. 7.5

D. 5

点击查看答案

防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米。

A. 120

B. 110

C. 100

D. 130

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