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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态静态检查（）不少于1次。

A、每月

B、每半月

C、每两月

D、每季

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

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无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。

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道岔拨道作业准备工作，将调查出的拨道量标在相应的位置，两个点距离较远时，中间加点，并做好拨道量的顺坡计算，原则上每（）m设一个测量点，以拨道桩或相邻钢轨为固定参照物，计算出拨道后距离。

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双线区间一条线路上施工时，在不施工的另一条线路外侧，距施工地点（）m处的路肩上设置作业标。

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线路设备大修验收时轨枕应达到的标准，说法错误的是（）。

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曲线6孔夹板先拧紧1、6、5、2位螺栓,后拧紧（）位螺栓。

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道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。

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有人看守道口的信号、工具、备品数量，配备钢丝绳长（）m以上，两端有套，能拉动机动车辆。

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无缝道岔应设置（）对位移观测桩。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态静态检查（）不少于1次。

A、每月

B、每半月

C、每两月

D、每季

答案：A

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

A. +2，-2

B. +4,-2

C. +6,-4

D. +8,-4

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无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

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道岔拨道作业准备工作，将调查出的拨道量标在相应的位置，两个点距离较远时，中间加点，并做好拨道量的顺坡计算，原则上每（）m设一个测量点，以拨道桩或相邻钢轨为固定参照物，计算出拨道后距离。

A. 5

B. 3

C. 7

D. 10

点击查看答案

双线区间一条线路上施工时，在不施工的另一条线路外侧，距施工地点（）m处的路肩上设置作业标。

A. 800

B. 400

C. 500

D. 300

点击查看答案

线路设备大修验收时轨枕应达到的标准，说法错误的是（）。

A. 间距和偏斜误差不得大于60mm

B. 位置方正、均匀

C. 混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得大于30mm

D. 无失效，无严重伤损

点击查看答案

曲线6孔夹板先拧紧1、6、5、2位螺栓,后拧紧（）位螺栓。

A. 3和4

B. 2和5

C. 1和5

D. 3和5

点击查看答案

道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。

A. 1435

B. 1430

C. 1440

D. 1445

点击查看答案

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。

A. 8

B. 7

C. 5

D. 3

点击查看答案

有人看守道口的信号、工具、备品数量，配备钢丝绳长（）m以上，两端有套，能拉动机动车辆。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

无缝道岔应设置（）对位移观测桩。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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