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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为（）mm。

A、 3

B、 7

C、 8

D、 5

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

道岔起道作业，导曲线下股高于上股的限值为（）。

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曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用（）调整钢轨接头位置。

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成段调整轨缝（连续100m以上），拆开接头并插入短轨，线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列（）km/h，其后恢复常速。

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里程K12+073.30（无断链情况下）表示该处线路距线路起点的距离为（）。

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接头病害整治标准，速度Vmax>120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙（mm）不得大于（）。

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客车径路、到发线线路每（）检查不少于1次。

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普通对讲机的通话距离一般为（）km，但是在高大建筑物或者高山阻挡的情况下，通话距离会相对短些。

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曲线要素不含（）。

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道口护桩的间距一般为（）米。

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内进行影响线路稳定的时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为（）mm。

A、 3

B、 7

C、 8

D、 5

答案：A

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道岔起道作业，导曲线下股高于上股的限值为（）。

A. 0mm

B. 2mm

C. 1mm

D. 4mm

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曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用（）调整钢轨接头位置。

A. 厂制缩短轨

B. 缩短轨

C. 短轨

D. 钢轨

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成段调整轨缝（连续100m以上），拆开接头并插入短轨，线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列（）km/h，其后恢复常速。

A. 120

B. 80

C. 160

D. 100

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里程K12+073.30（无断链情况下）表示该处线路距线路起点的距离为（）。

A. 12073.3千米

B. 1273.3千米

C. 1273.3米

D. 12073.3米

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接头病害整治标准，速度Vmax>120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙（mm）不得大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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客车径路、到发线线路每（）检查不少于1次。

A. 两个月

B. 月

C. 季度

D. 半年

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普通对讲机的通话距离一般为（）km，但是在高大建筑物或者高山阻挡的情况下，通话距离会相对短些。

A. 1～2

B. 3～5

C. 5～10

D. 10～20

点击查看答案

曲线要素不含（）。

A. 曲线标高

B. 切线长度

C. 缓和曲线长度

D. 曲线半径

点击查看答案

道口护桩的间距一般为（）米。

A. 1.0～1.5

B. 1.5～1.8

C. 1.5～2.0

D. 1.5～2.5

点击查看答案

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内进行影响线路稳定的时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

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