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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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在线路允许速度Vmax≤80km/h正线及其到发线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

A、 +9,-4

B、 +6，-2

C、 +7,-4

D、 +8,-4

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

时速300～350km区段的基床表层厚度，无砟轨道为（）m，有砟轨道为0.7m。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴，每组扣（）分。

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为保证设备安全，机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经（）设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

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Word自动进行拼写，用（）标记拼写错误。

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以现场车间作为联合作业主体单位，通过对接会、配合作业通知单等以书面形式提前（）与配合单位联系并确认。

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高低用（）m弦检查，直线轨向用10m弦长不定点的检查。

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是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进而行成（）。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

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异型钢轨过渡段折断或过渡段以外折断且不能加固处理时，应（）处理。

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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）Nm。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

在线路允许速度Vmax≤80km/h正线及其到发线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

A、 +9,-4

B、 +6，-2

C、 +7,-4

D、 +8,-4

答案：A

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时速300～350km区段的基床表层厚度，无砟轨道为（）m，有砟轨道为0.7m。

A. 0.4

B. 0.7

C. 0.5

D. 0.6

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴，每组扣（）分。

A. 41

B. 6

C. 16

D. 4

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为保证设备安全，机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经（）设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

A. 工务

B. 车站

C. 电务

D. 供电

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Word自动进行拼写，用（）标记拼写错误。

A. 红色波浪线

B. 红色

C. 红色虚线

D. 红色下划线

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以现场车间作为联合作业主体单位，通过对接会、配合作业通知单等以书面形式提前（）与配合单位联系并确认。

A. 三天

B. 两天

C. 五天

D. 一周

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高低用（）m弦检查，直线轨向用10m弦长不定点的检查。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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是由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由于荷载的反复作用形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出，进而行成（）。

A. 翻浆冒泥

B. 泥石流

C. 塌方

D. 滑坡

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 5

C. 16

D. 41

点击查看答案

异型钢轨过渡段折断或过渡段以外折断且不能加固处理时，应（）处理。

A. 更换

B. 临时

C. 紧急

D. 永久

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扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）Nm。

A. 80～140

B. 60～80

C. 80～150

D. 900～1100

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