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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

A、 +2，-2

B、 +4,-2

C、 +6,-4

D、 +8,-4

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

《普速铁路工务安全规则》规定，发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

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曲线6孔夹板先拧紧1、6、5、2位螺栓,后拧紧（）位螺栓。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：接头螺栓松动或扭矩不足，每个扣（）分。

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：尖趾距离超过容许限度，每处扣（）分。

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Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）mm。

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更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持（）。

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5年通过总重25＞W年≥15，无垫层的碎石道床，不易风化的岩石、碎石路基道床厚度（）㎜。

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为（）mm。

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道口护桩的间距一般为（）米。

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铁路线路工中级工模块练习题

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

A、 +2，-2

B、 +4,-2

C、 +6,-4

D、 +8,-4

答案：A

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《普速铁路工务安全规则》规定，发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

A. 15km/h

B. 10km/h

C. 5km/h

D. 20km/h

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曲线6孔夹板先拧紧1、6、5、2位螺栓,后拧紧（）位螺栓。

A. 3和4

B. 2和5

C. 1和5

D. 3和5

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：接头螺栓松动或扭矩不足，每个扣（）分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

点击查看答案

轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。

A. 160

B. 180

C. 190

D. 200

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：尖趾距离超过容许限度，每处扣（）分。

A. 41

B. 6

C. 16

D. 4

点击查看答案

Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持（）。

A. 120～150Nm

B. 80～120Nm

C. 60～80Nm

D. 160Nm

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5年通过总重25＞W年≥15，无垫层的碎石道床，不易风化的岩石、碎石路基道床厚度（）㎜。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为（）mm。

A. 10

B. 6

C. 8

D. 5

点击查看答案

道口护桩的间距一般为（）米。

A. 1.0～1.5

B. 1.5～1.8

C. 1.5～2.0

D. 1.5～2.5

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