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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

A、 +6,-4

B、 +4,-2

C、 +2，-2

D、 +8,-4

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣（）分。

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繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工,属于普速铁路（）施工。

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缓冲区一般由（）节标准轨（含厂制缩短轨）组成。

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道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（）。

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普通线路钢轨接头，应根据钢轨（）与钢轨轨温预留轨缝。

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调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应（）m。

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曲线地段检查时，要对照曲线的几何要素，将道尺放在曲线各点进行检查，并将曲线的五大桩位用（）标记。

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有人看守道口发生故障时，如为轨道电路区段，可使用短路设备，使信号机显示（）。

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对于－0.2mm＜h≤－0.4mm的低焊缝，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

A、 +6,-4

B、 +4,-2

C、 +2，-2

D、 +8,-4

答案：A

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨。

A. 1

B. 0.5

C. 0.3

D. 2

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣（）分。

A. 41

B. 8

C. 16

D. 4

点击查看答案

繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工,属于普速铁路（）施工。

A. I级

B. Ⅱ级

C. A类

D. B类

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缓冲区一般由（）节标准轨（含厂制缩短轨）组成。

A. 2～4

B. 2～3

C. 3～4

D. 1～2

点击查看答案

道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过（）。

A. 3mm

B. 2mm

C. 1mm

D. 4mm

点击查看答案

普通线路钢轨接头，应根据钢轨（）与钢轨轨温预留轨缝。

A. 长度

B. 重量

C. 位置

D. 型号

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调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应（）m。

A. 小于2

B. 大于2

C. 大于5

D. 小于5

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曲线地段检查时，要对照曲线的几何要素，将道尺放在曲线各点进行检查，并将曲线的五大桩位用（）标记。

A. △

B. √

C. ×

D. |←△→|

点击查看答案

有人看守道口发生故障时，如为轨道电路区段，可使用短路设备，使信号机显示（）。

A. 红灯

B. 绿灯

C. 黄灯

D. 白灯

点击查看答案

对于－0.2mm＜h≤－0.4mm的低焊缝，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。

A. 1.5

B. 1

C. 0.5

D. 2.0

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