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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

A、 4

B、 7

C、 8

D、 5

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

小型打磨机打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

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轨道检查仪进出曲线或道岔应打点标记曲线特征点或“岔起”、“岔终”。如遇“S”形曲线，在进入下一曲线前（）米（尽量大于20米）的直线上，将仪器的纵梁换到另一股钢轨上，同时将电脑上的基准股换到另一股钢轨。

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线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。

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工电现场车间应每（）召开一次联合整治协调会，对接前期联合整治工作，分析联合整治质量，剖析存在的问题，商定下一步联合维护计划。

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道口整修后护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为（）～100mm。

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小型液压捣固机在作业过程中，要随时注意捣固机的声音是否异常、紧固件是否松动和油路是否泄漏。若发现异响、异味和其它不正常现象时，应立即（）检修。

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方枕器容易出现故障的部位是（）。

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（支距）计划维修管理值（）mm。

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道岔特殊部位（尖轨、可动心轨、翼轨、基本轨等）重伤，应在（）处理。

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静态检查线路时，轨向偏差和高低偏差为（）m弦测量的最大矢度值。

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铁路线路工中级工模块练习题

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

A、 4

B、 7

C、 8

D、 5

答案：A

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小型打磨机打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

A. 0.5

B. 0.3

C. 1.0

D. 0.2

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A. 20

B. 10

C. 5

D. 15

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线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。

A. 25

B. 10

C. 15

D. 8

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工电现场车间应每（）召开一次联合整治协调会，对接前期联合整治工作，分析联合整治质量，剖析存在的问题，商定下一步联合维护计划。

A. 季度

B. 半年

C. 旬

D. 月

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道口整修后护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为（）～100mm。

A. 90

B. 70

C. 95

D. 75

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A. 停机下道

B. 下道

C. 停机

D. 熄火

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方枕器容易出现故障的部位是（）。

A. 液压系统密封件

B. 油箱

C. 推力板

D. 卸荷阀

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（支距）计划维修管理值（）mm。

A. 3

B. 5

C. 4

D. 6

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道岔特殊部位（尖轨、可动心轨、翼轨、基本轨等）重伤，应在（）处理。

A. 24小时内

B. 12小时内

C. 6小时内

D. 2小时内

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静态检查线路时，轨向偏差和高低偏差为（）m弦测量的最大矢度值。

A. 20

B. 10

C. 30

D. 40

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