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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为（）mm。

A、 6

B、 5

C、 8

D、 3

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径（）连接道岔的导曲线半径。

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行车速度100km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）。

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对于－0.2mm＜h≤－0.4mm的低焊缝，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。

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夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为（）。

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当发现接头一侧夹板折断时，应迅速通知相邻车站，限速放行列车，放行列车速度由现场负责人决定，但最高不得超过（）km/h。

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时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层为0.6m、底层为（）m。

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钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（）。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：钢轨轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

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线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路（）。

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可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时，应判断为重伤。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为（）mm。

A、 6

B、 5

C、 8

D、 3

答案：A

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为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径（）连接道岔的导曲线半径。

A. 不得小于

B. 不得大于

C. 不得等于

D. 等于

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行车速度100km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）。

A. 1/4000

B. 1/6000

C. 1/2000

D. 1/1000

点击查看答案

对于－0.2mm＜h≤－0.4mm的低焊缝，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。

A. 1.5

B. 1

C. 0.5

D. 2.0

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夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为（）。

A. 400～600Nm

B. 500～1000Nm

C. 600～1000Nm

D. 900～1100Nm

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当发现接头一侧夹板折断时，应迅速通知相邻车站，限速放行列车，放行列车速度由现场负责人决定，但最高不得超过（）km/h。

A. 45km/h

B. 15km/h

C. 5km/h

D. 25km/h

点击查看答案

时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层为0.6m、底层为（）m。

A. 1.9

B. 2.3

C. 2.5

D. 3.1

点击查看答案

钢轨打磨时，其他人员应远离打磨（）。

A. 前方

B. 左侧

C. 两侧

D. 右侧

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：钢轨轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

A. 8

B. 6

C. 16

D. 41

点击查看答案

线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路（）。

A. 平面图

B. 横断面图

C. 主视图

D. 纵断面图

点击查看答案

可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时，应判断为重伤。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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