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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤（）km/h时，每个接头至少拧紧4个（每端2个）。

A、 45

B、 30

C、 15

D、 60

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

由于道床板结，阻塞路基面降水的顺利排出会形成（）。

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桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（）mm。

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造成10人以上（）人以下重伤的，为较大事故。

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连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡不应大于2‰。

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无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

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无缝线路维修计划，宜以（）轨节为单位安排作业。

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冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在（）容许偏差限度以内。

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水准仪粗平就是使圆水准器的气泡（）。

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调节器计划维修作业验收评分标准：失格线路整修复验后，在（）分及以上者为合格。

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允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于（），在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤（）km/h时，每个接头至少拧紧4个（每端2个）。

A、 45

B、 30

C、 15

D、 60

答案：A

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由于道床板结，阻塞路基面降水的顺利排出会形成（）。

A. 翻浆冒泥

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A. 60

B. 50

C. 70

D. 30

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造成10人以上（）人以下重伤的，为较大事故。

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

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连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡不应大于2‰。

A. 15

B. 10

C. 20

D. 5

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无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

A. 6

B. 4

C. 5

D. 3

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无缝线路维修计划，宜以（）轨节为单位安排作业。

A. 单元

B. 四个

C. 维修

D. 一个

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冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在（）容许偏差限度以内。

A. 计划维修

B. 作业验收

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D. 临时补修

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水准仪粗平就是使圆水准器的气泡（）。

A. 居中

B. 靠右

C. 偏上

D. 靠左

点击查看答案

调节器计划维修作业验收评分标准：失格线路整修复验后，在（）分及以上者为合格。

A. 60

B. 85

C. 70

D. 75

点击查看答案

允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于（），在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。

A. 1/（9vmax）

B. 1/（8vmax ）

C. 1/（7vmax）

D. 1/（10vmax）

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