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铁路线路工中级工模块练习题
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铁路线路工中级工模块练习题
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单选题
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无缝线路应力放散作业,根据计划锁定轨温计算伸长量,配置放散用钢轨在长轨条上每隔()m设一临时观测点,标明各计划放散量。

A、 100

B、 80

C、 60

D、 120

答案:A

铁路线路工中级工模块练习题
道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽宽度等量加宽,容许误差为(+3、-1)mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-e7e2-c022-e44c3222c300.html
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《普速铁路工务安全规则》规定,当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取()措施,进行紧急处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6f-e30b-c022-e44c3222c300.html
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胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各()m线路的扣件,限速不超过160km/h,并及时进行永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-4c1d-c022-e44c3222c300.html
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钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6d-2f60-c022-e44c3222c300.html
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在轨检车波形图中,一般情况下打开的图形页面是每()米线路显示为一屏,打开“视图”菜单,根据需要选择X轴方向压缩倍数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-b0eb-c022-e44c3222c300.html
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Word自动进行拼写,用()标记拼写错误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c71-109f-c022-e44c3222c300.html
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道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为()~180mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c70-54c9-c022-e44c3222c300.html
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地震监测点设置应符合P波监测的需求,布设间距宜为()km。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c72-71cd-c022-e44c3222c300.html
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道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,计划维修为2mm,临时补修为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-a6bf-c022-e44c3222c300.html
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单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,单元轨节间采取焊接时不应大于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-13f7-c022-e44c3222c300.html
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铁路线路工中级工模块练习题
题目内容
(
单选题
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铁路线路工中级工模块练习题

无缝线路应力放散作业,根据计划锁定轨温计算伸长量,配置放散用钢轨在长轨条上每隔()m设一临时观测点,标明各计划放散量。

A、 100

B、 80

C、 60

D、 120

答案:A

铁路线路工中级工模块练习题
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道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽宽度等量加宽,容许误差为(+3、-1)mm。

A. 42

B. 46

C. 48

D. 50

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《普速铁路工务安全规则》规定,当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取()措施,进行紧急处理。

A. 限速或封锁

B. 夯拍道床

C. 浇水降温

D. 堆高砟肩

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胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各()m线路的扣件,限速不超过160km/h,并及时进行永久处理。

A. 50

B. 25

C. 75

D. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-4c1d-c022-e44c3222c300.html
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钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力()。

A. 越大

B. 不变

C. 越小

D. 根据条件变化

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6d-2f60-c022-e44c3222c300.html
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在轨检车波形图中,一般情况下打开的图形页面是每()米线路显示为一屏,打开“视图”菜单,根据需要选择X轴方向压缩倍数。

A. 300

B. 200

C. 100

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-b0eb-c022-e44c3222c300.html
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Word自动进行拼写,用()标记拼写错误。

A. 红色波浪线

B. 红色

C. 红色虚线

D. 红色下划线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c71-109f-c022-e44c3222c300.html
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道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为()~180mm。

A. 150

B. 120

C. 100

D. 160

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c70-54c9-c022-e44c3222c300.html
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地震监测点设置应符合P波监测的需求,布设间距宜为()km。

A. 25

B. 45

C. 15

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c72-71cd-c022-e44c3222c300.html
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道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,计划维修为2mm,临时补修为()mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c73-a6bf-c022-e44c3222c300.html
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单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,单元轨节间采取焊接时不应大于()mm。

A. 100

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C. 60

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004e824-5c6e-13f7-c022-e44c3222c300.html
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