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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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线路设备大修施工必须编制（）施工计划。

A、月度

B、季度

C、周

D、日

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

Vmax≤120km/h钢轨接头顶面或内侧错牙＞（）mm，应及时处理。

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道岔辙叉护轨间隔和翼轨间隔均不应大于（）mm。

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混凝土宽枕线路的道床,道床顶面宽度不得小于2.9m，允许速度大于120km/h的线路，道床顶面应与宽枕顶面平齐，其他线路枕端埋入道床深度不得小于（）mm。

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

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进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、（）mm直尺、检查锤等。

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线路速度60km/h<Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m，下道完毕。

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防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的（）设备。

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以下不属于道岔大修主要内容是（）。

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线路、道岔维修验收说法错误的是（）。

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每把定位尺分别有（）个定位槽都是按钢轨标准孔距加工而成。。

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(

单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

线路设备大修施工必须编制（）施工计划。

A、月度

B、季度

C、周

D、日

答案：A

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Vmax≤120km/h钢轨接头顶面或内侧错牙＞（）mm，应及时处理。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

道岔辙叉护轨间隔和翼轨间隔均不应大于（）mm。

A. 1435

B. 1445

C. 1450

D. 1370

点击查看答案

混凝土宽枕线路的道床,道床顶面宽度不得小于2.9m，允许速度大于120km/h的线路，道床顶面应与宽枕顶面平齐，其他线路枕端埋入道床深度不得小于（）mm。

A. 80

B. 90

C. 100

D. 110

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 90

点击查看答案

进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、（）mm直尺、检查锤等。

A. 150

B. 100

C. 180

D. 200

点击查看答案

线路速度60km/h<Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m，下道完毕。

A. 800

B. 1400

C. 2000

D. 3200

点击查看答案

防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的（）设备。

A. 行车

B. 安全

C. 信号

D. 技术

点击查看答案

以下不属于道岔大修主要内容是（）。

A. 铺设再用轨普通线路

B. 整修道岔及其前后线路

C. 同步更换道岔前后引轨（含岔后连接曲线、道岔前后夹直线钢轨）、过渡轨枕

D. 成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造

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线路、道岔维修验收说法错误的是（）。

A. 正线为100m（月综合维修不足100m的也可验收）

B. 无缝线路可为1个单元轨条

C. 站线为l股道

D. 道岔为1组

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每把定位尺分别有（）个定位槽都是按钢轨标准孔距加工而成。。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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