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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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线路设备大修验收时捣固应达到的标准，说法错误的是（）。

A、空吊板连续检查50头，其他站线不得超过12%

B、无连续空吊板

C、空吊板连续检查50头，正线、到发线不得超过8%

D、捣固、夯拍均匀

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

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（）是指同一横截面上左右钢轨顶面相对于水平面的高度差。

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在轨检车波形图中，一般情况下打开的图形页面是每（）米线路显示为一屏，打开“视图”菜单，根据需要选择X轴方向压缩倍数。

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允许速度大于120km/h的线路，道床大修后，无垫层时碎石道床厚度不得小于（）mm。

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应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。锁定轨温应准确。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

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线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（）。

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曲线基本要素中缓和曲线长常用（）表示。

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公里标，设在一条线路自起点计算（）处。

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铁路线路工中级工模块练习题

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

线路设备大修验收时捣固应达到的标准，说法错误的是（）。

A、空吊板连续检查50头，其他站线不得超过12%

B、无连续空吊板

C、空吊板连续检查50头，正线、到发线不得超过8%

D、捣固、夯拍均匀

答案：A

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在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。

A. 地表及路堤坡面

B. 堑顶

C. 地下

D. 道床

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

A. 1000m

B. 400m

C. 800m

D. 200m

点击查看答案

（）是指同一横截面上左右钢轨顶面相对于水平面的高度差。

A. 水平

B. 轨距

C. 轨向

D. 高低

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在轨检车波形图中，一般情况下打开的图形页面是每（）米线路显示为一屏，打开“视图”菜单，根据需要选择X轴方向压缩倍数。

A. 300

B. 200

C. 100

D. 50

点击查看答案

允许速度大于120km/h的线路，道床大修后，无垫层时碎石道床厚度不得小于（）mm。

A. 450

B. 350

C. 400

D. 300

点击查看答案

应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。锁定轨温应准确。

A. ±1

B. ±2

C. +3、-1

D. +2、-1

点击查看答案

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

A. 3

B. 7

C. 8

D. 5

点击查看答案

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（）。

A. 6m

B. 4.5m

C. 8m

D. 10m

点击查看答案

曲线基本要素中缓和曲线长常用（）表示。

A. l0

B. E

C. L

D. T

点击查看答案

公里标，设在一条线路自起点计算（）处。

A. 每一整公里

B. 每半公里

C. 每100米

D. 每10米

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