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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方（圆）台应高出承轨台面，使用弹条扣件时高出0～（）mm。

A、 2

B、 1

C、 3

D、 4

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

普速线路曲线上实设最大超高在双线上不大于（）。

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异型钢轨过渡段折断或过渡段以外折断且不能加固处理时，应（）处理。

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在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。

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曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）mm。

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨波浪型磨耗应小于（）mm。

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测量仪器所安置的地点叫（）。

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线路拨道（直线）作业时，指挥拨道。作业负责人距拨道人员一般不少于（）m（拨大甩弯时，距离以100m左右为宜）以手势指挥拨道。

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为（）mm。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，顶铁离缝达到3mm及以上，每个扣（）分。

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圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于（）m。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方（圆）台应高出承轨台面，使用弹条扣件时高出0～（）mm。

A、 2

B、 1

C、 3

D、 4

答案：A

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普速线路曲线上实设最大超高在双线上不大于（）。

A. 150mm

B. 90mm

C. 125mm

D. 75mm

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A. 更换

B. 临时

C. 紧急

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A. 纵断面

B. 横断面

C. 平面

D. 剖面

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曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）mm。

A. 75

B. 50

C. 30

D. 90

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨波浪型磨耗应小于（）mm。

A. 0.2

B. 0.3

C. 1.0

D. 0.5

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测量仪器所安置的地点叫（）。

A. 测站

B. 测点

C. 地点标

D. 坐标

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线路拨道（直线）作业时，指挥拨道。作业负责人距拨道人员一般不少于（）m（拨大甩弯时，距离以100m左右为宜）以手势指挥拨道。

A. 50

B. 40

C. 20

D. 60

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为（）mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 3

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，顶铁离缝达到3mm及以上，每个扣（）分。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 16

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圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于（）m。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

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