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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

A、 2

B、 1

C、 3

D、 4

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

大型养路机械无动力回送时，每车应安排（）名有资质的押车人员，负责监视本车状态，开启轴温监控装置。

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清筛后应及时安排无缝线路应力（）、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

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道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。先确定一点为起道标准点，标准点确定后、拆除调高垫板，即可按顺序起道。根据调查确定的起道量，以道岔直向外股为标准股，起道负责人在距起道机20至（）m处，看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线，指挥起道机放置位置和起道高度。

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道岔起道作业，导曲线下股高于上股的限值为（）。

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接头及轨面内侧错牙，在允许速度不大于120km/h线路不大于（）mm。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：肩宽不足，不饱满，有杂草，每组扣（）分。

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有人看守道口的信号、工具、备品数量，配备钢丝绳长（）m以上，两端有套，能拉动机动车辆。

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线路日常保持评定标准：辊轮位置不符合要求,每处扣（）分。

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使用小型钢轨打磨机打磨钢轨肥边后，进行检测验收的量具是（）。

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Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（直线）计划维修管理值（）mm。

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(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

成段更换扣件作业，扣板（轨距挡板）前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。

A、 2

B、 1

C、 3

D、 4

答案：A

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大型养路机械无动力回送时，每车应安排（）名有资质的押车人员，负责监视本车状态，开启轴温监控装置。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 5

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清筛后应及时安排无缝线路应力（）、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

A. 放散

B. 调整

C. 固定

D. 改道

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A. 30

B. 35

C. 20

D. 25

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道岔起道作业，导曲线下股高于上股的限值为（）。

A. 0mm

B. 2mm

C. 1mm

D. 4mm

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接头及轨面内侧错牙，在允许速度不大于120km/h线路不大于（）mm。

A. 1.0

B. 0.5

C. 1.5

D. 2.0

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：肩宽不足，不饱满，有杂草，每组扣（）分。

A. 4

B. 2

C. 6

D. 8

点击查看答案

有人看守道口的信号、工具、备品数量，配备钢丝绳长（）m以上，两端有套，能拉动机动车辆。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

线路日常保持评定标准：辊轮位置不符合要求,每处扣（）分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

点击查看答案

使用小型钢轨打磨机打磨钢轨肥边后，进行检测验收的量具是（）。

A. 1m直尺

B. 钢卷尺

C. 木折尺

D. 塞尺

点击查看答案

Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（直线）计划维修管理值（）mm。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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