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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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当扣板、轨距挡板前后离缝超过（）mm时。应有计划地修理或更换。

A、 2

B、 1

C、 3

D、 4

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

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无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）m。

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直线以（）股、曲线以曲下股为基准股。

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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

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正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

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某线路平面图，图示比例为1:5000，图上量的AB两地之间水平距离25mm，则AB两点之间实际距离为（）m。

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道岔检查作业中使用支距尺检查道岔支距，使用塞尺、（）m平直尺检查焊缝平直度，使用扭力矩扳手检查扣件扭力矩，必要时检查道岔框架尺寸、尖轨断面及降低值、尖轨光带。

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当曲线半径245＞R≥195m时，曲线轨距加宽值为（）mm。

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高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是（）。

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调整轨缝后螺栓扭矩：普通螺栓不小于（）N·m,高强度螺栓不小于700N·m。

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(

单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

当扣板、轨距挡板前后离缝超过（）mm时。应有计划地修理或更换。

A、 2

B、 1

C、 3

D、 4

答案：A

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 5mm

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无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）m。

A. 50～100

B. 25～50

C. 100～200

D. 200～400

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直线以（）股、曲线以曲下股为基准股。

A. 左

B. 右

C. 上

D. 下

点击查看答案

道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

A. 70～100

B. 120～130

C. 60～70

D. 90～100

点击查看答案

正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

A. 50

B. 43

C. 60

D. 75

点击查看答案

某线路平面图，图示比例为1:5000，图上量的AB两地之间水平距离25mm，则AB两点之间实际距离为（）m。

A. 100

B. 75

C. 125

D. 50

点击查看答案

道岔检查作业中使用支距尺检查道岔支距，使用塞尺、（）m平直尺检查焊缝平直度，使用扭力矩扳手检查扣件扭力矩，必要时检查道岔框架尺寸、尖轨断面及降低值、尖轨光带。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

当曲线半径245＞R≥195m时，曲线轨距加宽值为（）mm。

A. 10

B. 5

C. 0

D. 15

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高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是（）。

A. 水准测量

B. 三角高程测量

C. 气压高程测量

D. 以上都是

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调整轨缝后螺栓扭矩：普通螺栓不小于（）N·m,高强度螺栓不小于700N·m。

A. 400

B. 300

C. 500

D. 600

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