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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米。

A、 120

B、 110

C、 100

D、 130

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围称为营业线设备安全限界。

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线路拨道（直线）作业时，指挥拨道。作业负责人距拨道人员一般不少于（）m（拨大甩弯时，距离以100m左右为宜）以手势指挥拨道。

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道岔大修转辙联结零件验收标准，说法错误的是（）。

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在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）mm以上。

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，圬工梁不得大于（）。

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曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（）mm。

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桥长在（）m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

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在螺纹道钉硫磺锚固作业中，溶液（）灌入，但不宜太满。

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道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过（）mm。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为（）mm。

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米。

A、 120

B、 110

C、 100

D、 130

答案：A

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邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围称为营业线设备安全限界。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

点击查看答案

线路拨道（直线）作业时，指挥拨道。作业负责人距拨道人员一般不少于（）m（拨大甩弯时，距离以100m左右为宜）以手势指挥拨道。

A. 50

B. 40

C. 20

D. 60

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道岔大修转辙联结零件验收标准，说法错误的是（）。

A. 滑床板平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过3块

B. 连接杆不得脱节、松动，销子齐全、有效

C. 轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过1个

D. 在尖轨密贴状态下，辊轮与尖轨轨底的间隙应为1～2mm；在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为1～3mm

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在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）mm以上。

A. 30mm

B. 20mm

C. 10mm

D. 40mm

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，圬工梁不得大于（）。

A. 70

B. 90

C. 60

D. 50

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曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（）mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

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桥长在（）m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

A. 20

B. 40

C. 80

D. 120

点击查看答案

在螺纹道钉硫磺锚固作业中，溶液（）灌入，但不宜太满。

A. 一次

B. 间歇

C. 分批

D. 多次

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道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过（）mm。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 40

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为（）mm。

A. 3

B. 7

C. 8

D. 5

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