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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于（）时，应及时处理。

A、 0.3mm

B、 0.5mm

C、 1mm

D、 2mm

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

线路检查作业中对动态不良地段进行复核：现场在判读地点两端各（）m范围内全面检查，包括现场动态观察、分析。

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

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正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

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硫磺锚固作业中堵孔，用粗沙将孔底封死并捣实，封层厚度不得大于37mm，Ⅱ型枕净留孔不得小于160mm，Ⅲ型枕净留孔不得小于（）mm。

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道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运得的线路上（）。

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道岔计划维修验收评分标准规定，在（）分及以上者为合格。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm，销钉离缝大于（）mm，每块扣2分。

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线路设备图坡度栏中，线上所标注的数字为坡度值其单位为（）。

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道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。

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线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨波浪线磨耗达到（）时，应及时处理。

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(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于（）时，应及时处理。

A、 0.3mm

B、 0.5mm

C、 1mm

D、 2mm

答案：A

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线路检查作业中对动态不良地段进行复核：现场在判读地点两端各（）m范围内全面检查，包括现场动态观察、分析。

A. 50～100

B. 40～90

C. 30～80

D. 60～120

点击查看答案

单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）mm。

A. 60

B. 40

C. 20

D. 120

点击查看答案

正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

A. 50

B. 43

C. 60

D. 75

点击查看答案

硫磺锚固作业中堵孔，用粗沙将孔底封死并捣实，封层厚度不得大于37mm，Ⅱ型枕净留孔不得小于160mm，Ⅲ型枕净留孔不得小于（）mm。

A. 190

B. 170

C. 180

D. 160

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道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运得的线路上（）。

A. 大于或等于1391mm

B. 大于或等于1348mm

C. 小于1390mm

D. 大于1348mm

点击查看答案

道岔计划维修验收评分标准规定，在（）分及以上者为合格。

A. 60

B. 40

C. 50

D. 30

点击查看答案

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm，销钉离缝大于（）mm，每块扣2分。

A. 5

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

线路设备图坡度栏中，线上所标注的数字为坡度值其单位为（）。

A. ‰

B. 千米

C. %

D. 米

点击查看答案

道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。

A. 20m

B. 10m

C. 25m

D. 50m

点击查看答案

线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨波浪线磨耗达到（）时，应及时处理。

A. 轻伤

B. 重伤

C. 折断

D. 大裂纹

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