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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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接头病害整治标准，Vmax≤120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙（mm）速度不得大于（）。

A、 2mm

B、 1mm

C、 3mm

D、 4mm

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

接触网检修时，应在电务部门确定地点装设地线，必要时电务现场配合。电务部门更换带吸上线、回流线的中联板、抗流引接线时，提前（）小时通知供电部门配合。

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护桩设在公路的两侧，每侧埋设4～5根，第一根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0～1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有（）mm黑白相间的线条。

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在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m，与本线相邻的正线来车时，按《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条第一项和第三项办理，与本线相邻的其他站线来车时可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。

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路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤地段不应小于（）m。

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工电结合部管理范围：（）（含电务转辙机及安装装置）、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟（槽）、道口设备、施工配合等。

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钢轨折断紧急处理后，如断缝（）时，放行列车速度不超过25km/h。

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邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

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更换钢轨作业，轨缝每千米总误差：25m钢轨不得超过（）mm。

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缓冲区一般由（）节标准轨（含厂制缩短轨）组成。

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更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持（）。

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(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

接头病害整治标准，Vmax≤120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙（mm）速度不得大于（）。

A、 2mm

B、 1mm

C、 3mm

D、 4mm

答案：A

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A. 72

B. 48

C. 24

D. 12

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护桩设在公路的两侧，每侧埋设4～5根，第一根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0～1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有（）mm黑白相间的线条。

A. 100

B. 200

C. 150

D. 50

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A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤地段不应小于（）m。

A. 0.8

B. 0.5

C. 1.0

D. 1.2

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A. 道岔

B. 曲线

C. 轨道

D. 路肩

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钢轨折断紧急处理后，如断缝（）时，放行列车速度不超过25km/h。

A. 等于30mm

B. 小于30mm

C. 小于等于30mm

D. 大于0mm

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邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

A. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

B. 路基填筑或弃土等施工

C. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

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更换钢轨作业，轨缝每千米总误差：25m钢轨不得超过（）mm。

A. 80

B. 85

C. 60

D. 90

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缓冲区一般由（）节标准轨（含厂制缩短轨）组成。

A. 2～4

B. 2～3

C. 3～4

D. 1～2

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更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持（）。

A. 120～150Nm

B. 80～120Nm

C. 60～80Nm

D. 160Nm

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