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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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打磨列车钢轨打磨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

A、 0.3

B、 0.5

C、 1.0

D、 0.2

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）m。

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线路检查应坚持（）的原则。

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道岔辙叉护轨间隔和翼轨间隔均不应大于（）mm。

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硫磺锚固作业中堵孔，用粗沙将孔底封死并捣实，封层厚度不得大于37mm，Ⅱ型枕净留孔不得小于（）m，Ⅲ型枕净留孔不得小于190mm。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为（）mm。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：道床翻浆冒泥，每孔扣（）分。

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允许速度大于120km/h的线路，道床大修后，无垫层时碎石道床厚度不得小于（）mm。

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护员应站在维修点附近且瞭望条件好的地段进行防护，现场防护员在天窗作业时，应显示（）手信号。

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邻近营业线施工分为（）类。

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曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。

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铁路线路工中级工模块练习题

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(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

打磨列车钢轨打磨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

A、 0.3

B、 0.5

C、 1.0

D、 0.2

答案：A

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铁路线路工中级工模块练习题

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跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）m。

A. 500

B. 300

C. 400

D. 200

点击查看答案

线路检查应坚持（）的原则。

A. 动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重

B. 安全第一、预防为主

C. 修养并重、严检慎修

D. 检查为主、修养并重

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道岔辙叉护轨间隔和翼轨间隔均不应大于（）mm。

A. 1435

B. 1445

C. 1450

D. 1370

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硫磺锚固作业中堵孔，用粗沙将孔底封死并捣实，封层厚度不得大于37mm，Ⅱ型枕净留孔不得小于（）m，Ⅲ型枕净留孔不得小于190mm。

A. 150

B. 170

C. 180

D. 160

点击查看答案

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为（）mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 4

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：道床翻浆冒泥，每孔扣（）分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

点击查看答案

允许速度大于120km/h的线路，道床大修后，无垫层时碎石道床厚度不得小于（）mm。

A. 450

B. 350

C. 400

D. 300

点击查看答案

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护员应站在维修点附近且瞭望条件好的地段进行防护，现场防护员在天窗作业时，应显示（）手信号。

A. 停车

B. 黄色

C. 作业

D. 施工

点击查看答案

邻近营业线施工分为（）类。

A. 三

B. 五

C. 二

D. 四

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曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。

A. 1‰

B. 0.5‰

C. 1.5‰

D. 2‰

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