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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A、 0.3

B、 0.5

C、 1.0

D、 0.2

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：错牙大于3mm时，每处扣（）分。

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电气化区段进行起道时，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm，且两股钢轨起道量相差不得超11mm。

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根据作业轨温情况，检查两端轨缝，必要时锁定两端（）米线路，防止拆开接头后，轨缝变化影响连接。

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800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃～-15℃，起道高度不超过（）。

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温度应力式无缝线路，一般由（）构成。

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木枕捆扎位置正确，距枕端为（）mm，允许误差±10mm。

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本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于（）m。

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应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。锁定轨温应准确。

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工电双方发现结合部设备隐患时，应及时书面通知对方，并在（）内组织克服（特殊情况双方商定时限），危及行车安全的隐患应及时组织处置。

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铁路线路工中级工模块练习题

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单选题

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铁路线路工中级工模块练习题

打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。

A、 0.3

B、 0.5

C、 1.0

D、 0.2

答案：A

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单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。

A. 0.30m

B. 0.20m

C. 0.25m

D. 0.15m

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：错牙大于3mm时，每处扣（）分。

A. 41

B. 8

C. 16

D. 4

点击查看答案

电气化区段进行起道时，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm，且两股钢轨起道量相差不得超11mm。

A. 30

B. 15

C. 20

D. 10

点击查看答案

根据作业轨温情况，检查两端轨缝，必要时锁定两端（）米线路，防止拆开接头后，轨缝变化影响连接。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 20

点击查看答案

800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃～-15℃，起道高度不超过（）。

A. 40mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 10mm

点击查看答案

温度应力式无缝线路，一般由（）构成。

A. 固定区、伸缩区、缓冲区

B. 直线区、曲线区、缓冲区

C. 道岔区、伸缩区、曲线区

D. 固定区、伸缩区

点击查看答案

木枕捆扎位置正确，距枕端为（）mm，允许误差±10mm。

A. 100

B. 50

C. 150

D. 200

点击查看答案

本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于（）m。

A. 2000

B. 1400

C. 800

D. 3200

点击查看答案

应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。锁定轨温应准确。

A. ±1

B. ±2

C. +3、-1

D. +2、-1

点击查看答案

工电双方发现结合部设备隐患时，应及时书面通知对方，并在（）内组织克服（特殊情况双方商定时限），危及行车安全的隐患应及时组织处置。

A. 一周

B. 5天

C. 3天

D. 2天

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