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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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道岔起拨改作业前，由（）对当日使用的各种量具进行检查校对。

A、作业负责人

B、班长

C、工长

D、材料员

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

线路平面图中为了使图样表达清晰合理，在丘陵和平原地区采用（）。

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每把定位尺分别有（）个定位槽都是按钢轨标准孔距加工而成。。

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为（）mm。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨顶面或内侧面错牙大于1mm，每处扣（）分。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：连续检测（）头岔枕空吊率大于8％，每超过1％扣2分。

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在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。

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车务部门要为道岔联合整治工作积极创造条件，电务应在给点（）分钟前登记使用手摇把申请，经车站值班员核对、签认，待施工调度命令下达后方可使用。

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钢轨顶面打磨过程中，分（）用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。

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风速风向计托架安装在接触网支柱上，垂直于线路方向，安装在托架上的风速风向计高度距轨面（）m。

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每张图纸的（）的都应设置一个标题栏，用来填写图名、制图人姓名、设计单位和图纸编号等内容。

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铁路线路工中级工模块练习题

道岔起拨改作业前，由（）对当日使用的各种量具进行检查校对。

A、作业负责人

B、班长

C、工长

D、材料员

答案：A

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线路平面图中为了使图样表达清晰合理，在丘陵和平原地区采用（）。

A. 1∶5000

B. 1∶2000

C. 1∶1000

D. 1∶3000

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每把定位尺分别有（）个定位槽都是按钢轨标准孔距加工而成。。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为（）mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨顶面或内侧面错牙大于1mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 6

C. 16

D. 41

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：连续检测（）头岔枕空吊率大于8％，每超过1％扣2分。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。

A. 两端的左右轨节间横向各

B. 两端轨节间纵向

C. 横向和纵向各

D. 一端轨节间横向

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车务部门要为道岔联合整治工作积极创造条件，电务应在给点（）分钟前登记使用手摇把申请，经车站值班员核对、签认，待施工调度命令下达后方可使用。

A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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钢轨顶面打磨过程中，分（）用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。

A. 三次

B. 二次

C. 一次

D. 四次

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风速风向计托架安装在接触网支柱上，垂直于线路方向，安装在托架上的风速风向计高度距轨面（）m。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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每张图纸的（）的都应设置一个标题栏，用来填写图名、制图人姓名、设计单位和图纸编号等内容。

A. 右下角

B. 左下角

C. 右上角

D. 左上角

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