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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，高低、水平容许误差在不超过（）。

A、 3mm

B、 2mm

C、 4mm

D、 5mm

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

在线路允许速度Vmax≤80km/h正线及其到发线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于（）分钟。

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更换钢轨作业，轨缝每千米总误差：25m钢轨不得超过（）mm。

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无缝线路固定区位移量超过（）mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

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脚手架的荷载每平方米不得超过（），脚手杆间距不应大于1.5m（经检算许可者除外）。

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护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm，应及时修理或更换护轨。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于（）m。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨顶面或内侧面错牙大于1mm，每处扣（）分。

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

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更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。属于普速铁路工务维修天窗（）。

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铁路线路工中级工模块练习题

道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，高低、水平容许误差在不超过（）。

A、 3mm

B、 2mm

C、 4mm

D、 5mm

答案：A

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A. 30

B. 20

C. 40

D. 50

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更换钢轨作业，轨缝每千米总误差：25m钢轨不得超过（）mm。

A. 80

B. 85

C. 60

D. 90

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A. 10

B. 8

C. 6

D. 20

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脚手架的荷载每平方米不得超过（），脚手杆间距不应大于1.5m（经检算许可者除外）。

A. 2700N

B. 2400N

C. 2500N

D. 2300N

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护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm，应及时修理或更换护轨。

A. 10

B. 8

C. 5

D. 3

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于（）m。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 70

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：轨顶面或内侧面错牙大于1mm，每处扣（）分。

A. 4

B. 6

C. 16

D. 41

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不得大于（）。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 90

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更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。属于普速铁路工务维修天窗（）。

A. I级维修项目

B. Ⅱ级维修项目

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