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铁路线路工中级工模块练习题

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铁路线路工中级工模块练习题

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道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。先确定一点为起道标准点，标准点确定后、拆除调高垫板，即可按顺序起道。根据调查确定的起道量，以道岔直向外股为标准股，起道负责人在距起道机20至（）m处，看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线，指挥起道机放置位置和起道高度。

A、 30

B、 35

C、 20

D、 25

答案：A

铁路线路工中级工模块练习题

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）的中间。

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对信号标志描述正确的是（）。

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防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的（）设备。

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。

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结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并加锁固定。下道架不得向线路方向（）。

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（）与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道床出现翻浆冒泥，每孔扣（）分。

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我国铁路采用的钢轨轨型主要有50kg/m、60kg/m、（）kg/m。

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重载铁路正线线路宜铺设跨区间无缝线路，到发线宜铺设（）及以上钢轨无缝线路。

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工中级工模块练习题

道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。先确定一点为起道标准点，标准点确定后、拆除调高垫板，即可按顺序起道。根据调查确定的起道量，以道岔直向外股为标准股，起道负责人在距起道机20至（）m处，看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线，指挥起道机放置位置和起道高度。

A、 30

B、 35

C、 20

D、 25

答案：A

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A. ±10℃

B. ±5℃

C. ±15℃

D. ±0℃

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）的中间。

A. 4m

B. 1/2线间距

C. 岔后3m

D. 离绝缘接头2m

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对信号标志描述正确的是（）。

A. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧

B. 双线区段两线间

C. 设在列车运行方向右侧（警冲标除外）

D. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧

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防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的（）设备。

A. 行车

B. 安全

C. 信号

D. 技术

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。

A. ±10℃

B. ±15℃

C. ±20℃

D. ±25℃

点击查看答案

结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并加锁固定。下道架不得向线路方向（）。

A. 倾斜

B. 倾倒

C. 倾覆

D. 歪斜

点击查看答案

（）与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

A. 驻站联络员

B. 施工负责人

C. 远端防护员

D. 工长

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：道床出现翻浆冒泥，每孔扣（）分。

A. 41

B. 4

C. 16

D. 2

点击查看答案

我国铁路采用的钢轨轨型主要有50kg/m、60kg/m、（）kg/m。

A. 38

B. 43

C. 70

D. 75

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重载铁路正线线路宜铺设跨区间无缝线路，到发线宜铺设（）及以上钢轨无缝线路。

A. 60kg/m

B. 65kg/m

C. 70kg/m

D. 75kg/m

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