运营结束对TVM进行结算后，值班站长/多职能队长(车站)将票款、卡带回（ ）后。对每一台设备的票款和卡进行分开清点，如实记录到票务平台。

A. √

B. ×

A. 电梯客伤事件细分原因：电梯故障、违规乘梯、乘梯不慎、人员拥挤碰撞、清洁不当；

B. 地面/楼梯客伤事件细分原因：清洁不当、障碍物、乘客自身因素、人员拥挤碰撞；

C. 门夹伤事件细分原因：车门夹伤、站台门夹伤、闸机门夹伤；

D. 车厢客伤事件细分原因：列车紧急制动、乘客自身因素、人员拥挤碰撞；

E. 缝隙踏空事件细分原因：乘客自身因素、人员拥挤碰撞、设施设备因素；

A. √

B. ×

A. （A）发生构成《运营事故调查处理管理规定》中事故的违规事件

B. （B）发生构成《上海轨道交通运营事件分析处理规定》中延误事件、质量事件的违规事件

C. （C）发生造成运营设施设备停用的一类故障的违规事件

D. （D）无调度命令施工、超范围施工

E. （E）经施工管理工作小组认定的重大违规事件

A. 阀门

B. 蝶阀

C. 事故风阀

D. 电源

A. 值班调度长

B. 驻调司机

C. 车站登乘列车监护人员

D. 值班站长

E. 车站值班员

A. √

B. ×

A. 1

B. 2

C. 5

D. 10

A. A类投诉

B. B类投诉

C. C类投诉

D. D类投诉

E. E类投诉

A. BAS电脑上操作

B. 环控电控室内操作

C. 站长室

D. 就地手操箱操作

E. 配电间