A、 压入轴承时应注意1、2挡拨叉轴的活动间隙,必要时可轻轻敲击,以免卡住
B、 要先将换挡叉轴1、2挡拨叉和输出轴总成一起装入后壳体中,然后压入后轴承
C、 安装输入轴的同时,要拉回3、4挡的换挡叉轴至3、4挡拨叉能够装入滑动齿套为止,同时应位于倒挡位置,并用弹性销固定好拨叉
D、 变速器壳体的上的螺栓紧固力矩为25N·m
答案:ABD
A、 压入轴承时应注意1、2挡拨叉轴的活动间隙,必要时可轻轻敲击,以免卡住
B、 要先将换挡叉轴1、2挡拨叉和输出轴总成一起装入后壳体中,然后压入后轴承
C、 安装输入轴的同时,要拉回3、4挡的换挡叉轴至3、4挡拨叉能够装入滑动齿套为止,同时应位于倒挡位置,并用弹性销固定好拨叉
D、 变速器壳体的上的螺栓紧固力矩为25N·m
答案:ABD
A. 冷气不足
B. 间断制冷
C. 不制冷
D. 噪声大
A. 喷油器没有吸合力
B. 各别缸点火不良
C. 无高压火花
D. 三元催化器损坏
E. 曲轴损坏
A. 气缸压力不足
B. 油压调节不能回油
C. 无高压火花
D. 三元催化器损坏
A. 传感器
B. 电控单元
C. 减振缓冲装置
D. 蓄压器
E. 制动单元
A. 修理
B. 修复
C. 更换
D. 其他三项均正确