A、 分工况法
B、 等工况法
C、 双怠速法
D、 单怠速法
答案:D
A、 分工况法
B、 等工况法
C、 双怠速法
D、 单怠速法
答案:D
A. 先内后外
B. 先外后内
C. 先简后繁
D. 先上后下
A. 制动踏板不能迅速复位
B. 制动主缸
C. 车轮制动器
D. 踏板轴及连杆机构的润滑情况不好
A. 将装复好的主减速器及差速器总成按规定装入桥壳
B. 调整前轮前束
C. 将清洗后的通气塞装于桥壳的上部
D. 装复车轮制动器
A. 行业
B. 职业
C. 社会
D. 国家
A. 发动机消声器"放炮”
B. 发动机加速性能不良
C. 发动机怠速过高
D. 发动机工作不稳
A. 0.04
B. 0.05
C. 0.065
D. 0.075
A. 油脂
B. 中温
C. 高温
D. 稠度
A. 开关式
B. 电子式
C. 线性式
D. 滑动电阻式