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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1785.减振器装合后,各密封件应该( )。

A、良好

B、不漏

C、良好,不漏均不对

D、良好,不漏均正确

答案：B

1_1_汽车修理工三级理论知识

1581.德国的奔驰轿车采用下列( )项方法调整气门间隙。

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1274.若电控发动机运转不稳需要检查的部位有( )。

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1728.汽车加速无力故障原因离合器打滑。

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158.( )的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能,产生转矩,起动发动机。

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1415.制冷系统高压侧压力过高,,并且膨胀阀发出噪声,说明( )。

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512.检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和( )之间。

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1041.用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm,应予以更换。

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1673.对于大修发动机,要求进行一般磨合就可以了。

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243.胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列( )原因造成的。

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1268.变速器壳体的上的螺栓紧固力矩为( )N·m。

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单选题

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1785.减振器装合后,各密封件应该( )。

A、良好

B、不漏

C、良好,不漏均不对

D、良好,不漏均正确

答案：B

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1728.汽车加速无力故障原因离合器打滑。

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512.检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和( )之间。

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1041.用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm,应予以更换。

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1673.对于大修发动机,要求进行一般磨合就可以了。

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243.胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列( )原因造成的。

A. 前轮外倾过大

B. 前轮外倾过小

C. 前轮前束过小

D. 前轮前束过大

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1268.变速器壳体的上的螺栓紧固力矩为( )N·m。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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