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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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735.下列选项中会造成制冷系统间歇制冷的是( )。

A、管路堵塞

B、系统有水汽

C、系统有空气

D、压缩机离合器打滑

答案：DB

1_1_汽车修理工三级理论知识

1775.有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,制动也可能会跑偏。

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1290.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、进气装置、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。

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1372.废气涡轮增压器主要类型有i—VTEC增压器、旁通式涡轮增压器和自由浮动式式涡轮增压器。

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526.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件( )缓冲装置和排气装置五个部分。

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319.用百分表检测凸轮轴弯曲变形时,百分表的触头应抵在中间轴颈表面。

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1072.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、( )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板。减压装置阀门。

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1465.压缩机零件磨损或安装托架松动,会造成( )。

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1052.用万能试验台检测调节器,主要检测调节器的调节( )和各种负载下的( )是否符合试验技术要求。

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484.推杆明显弯曲,可以进行冷压校正。

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30.下列故障现象属于转向灯的是( )。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

735.下列选项中会造成制冷系统间歇制冷的是( )。

A、管路堵塞

B、系统有水汽

C、系统有空气

D、压缩机离合器打滑

答案：DB

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1775.有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,制动也可能会跑偏。

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1290.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、进气装置、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。

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1372.废气涡轮增压器主要类型有i—VTEC增压器、旁通式涡轮增压器和自由浮动式式涡轮增压器。

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526.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件( )缓冲装置和排气装置五个部分。

A. 曲轴组件

B. 进气装置

C. 凸轮轴组件

D. 密封装置

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319.用百分表检测凸轮轴弯曲变形时,百分表的触头应抵在中间轴颈表面。

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1072.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、( )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板。减压装置阀门。

A. VTEC

B. 自由浮动式

C. 大涡轮增压器

D. 减压装置阀门

E. i—VTEC

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1465.压缩机零件磨损或安装托架松动,会造成( )。

A. 无冷气产生

B. 系统太冷

C. 间断制冷

D. 系统噪声大

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1052.用万能试验台检测调节器,主要检测调节器的调节( )和各种负载下的( )是否符合试验技术要求。

A. 电压值

B. 电流值

C. 电压差值

D. 电流差值

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484.推杆明显弯曲,可以进行冷压校正。

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30.下列故障现象属于转向灯的是( )。

A. 无近光

B. 无远光

C. 闪光频率不正常

D. 闪光亮度失常

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