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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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899.变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。

答案：A

1_1_汽车修理工三级理论知识

549.转向系大修技术检验规范应该符合( )。

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1040.电控汽车驾驶性能不良,可能是( )。

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414.( )是汽车发动机不能启动的主要原因。

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820.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为( )mm。

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668.利用双板侧滑试验台检测时,其侧滑量值应不大于( )m/km。

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602.制冷系统有水汽,高压侧压力会过高。

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53.发动机怠速运转不好,可能( )。

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1072.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、( )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板。减压装置阀门。

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1645.闪光继电器的种类有冲击式、电热式、信号式三类。

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976.检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时,蓄电池电压、( )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。

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899.变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。

答案：A

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549.转向系大修技术检验规范应该符合( )。

A. 壳体无裂纹

B. 螺杆无损坏

C. 螺杆有损坏

D. 壳体无裂纹、螺杆无损坏、螺杆有损坏均正确

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1040.电控汽车驾驶性能不良,可能是( )。

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414.( )是汽车发动机不能启动的主要原因。

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820.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为( )mm。

A. 0.15

B. 0.20

C. 0.25

D. 0.30

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668.利用双板侧滑试验台检测时,其侧滑量值应不大于( )m/km。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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602.制冷系统有水汽,高压侧压力会过高。

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53.发动机怠速运转不好,可能( )。

A. 喷油器故障

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D. 喷油器故障、ISC阀电路失效、ECU故障均正确

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1072.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、( )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板。减压装置阀门。

A. VTEC

B. 自由浮动式

C. 大涡轮增压器

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E. i—VTEC

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1645.闪光继电器的种类有冲击式、电热式、信号式三类。

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976.检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时,蓄电池电压、( )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。

A. 点火线圈电压

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D. 油压调节器

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