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324. 编制应急预案要根据危险分析和应急能力评估的结果，确定最佳的( )。

A、　应急策略

B、　救援路线

C、　削减措施

D、　参与人选

答案：A

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106. 非油消费阶段的优化措施中，若站内非油潜在销售能力显著( )非油实际销售额，表明非油销售有较大提量空间。

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15.( )地罐交接综合差量是加油站进货时，油品实收标准体积与原发标准体积的差值，包含油库付油流量计偏差、装车损耗、运输损耗、接卸损耗、液位仪系统误差等因素。

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132. 顾客离站阶段的优化措施中，顾客净推荐值若结果为 50%以需要注意( )

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94. 油品消费阶段的优化措施中若单车加油量高于区域平均值，反映出( )。

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199. 与抗暴指数计算相关的参数有( )。

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299. 顾客进站阶段优化措施中路口站能见距离要求( )以上。

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120. 对油罐进行清理所发生的油品损耗称为( )。

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138. 减压蒸馏塔上部的一线油是轻质润滑油，可用来作( )油品的基础油。

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305. 地罐交接综合差量是加油站进货时，油品实收标准体积与( )的差值。

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89. 加油站确定要营业后，按照开机顺序开启( )系统设备。

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(

单选题

)

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加油操作技师知识题库

324. 编制应急预案要根据危险分析和应急能力评估的结果，确定最佳的( )。

A、　应急策略

B、　救援路线

C、　削减措施

D、　参与人选

答案：A

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106. 非油消费阶段的优化措施中，若站内非油潜在销售能力显著( )非油实际销售额，表明非油销售有较大提量空间。

A. 　小于

B. 　大于

C. 　等于

D. 　大于或小于

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15.( )地罐交接综合差量是加油站进货时，油品实收标准体积与原发标准体积的差值，包含油库付油流量计偏差、装车损耗、运输损耗、接卸损耗、液位仪系统误差等因素。

A. 正确

B. 错误

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132. 顾客离站阶段的优化措施中，顾客净推荐值若结果为 50%以需要注意( )

A. 　改进产品

B. 　继续保持

C. 　减少人员，节省费用

D. 　提升服务

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94. 油品消费阶段的优化措施中若单车加油量高于区域平均值，反映出( )。

A. 　应加满率较高

B. 　加大加油站的顾客开发或者实行弹性工作制

C. 　应进一步提高顾客的进站数量

D. 　应开展鼓励加满的促销活动

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199. 与抗暴指数计算相关的参数有( )。

A. 　研究法辛烷值

B. 　十六烷值

C. 　马达法辛烷值

D. 　烯烃含量

点击查看答案

299. 顾客进站阶段优化措施中路口站能见距离要求( )以上。

A. 　1 000 m 以上

B. 　300 m 以上

C. 　500 m 以上

D. 　200 m 以上

点击查看答案

120. 对油罐进行清理所发生的油品损耗称为( )。

A. 　零售损耗

B. 　运输损耗

C. 　清罐损耗

D. 　灌桶损耗

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138. 减压蒸馏塔上部的一线油是轻质润滑油，可用来作( )油品的基础油。

A. 　锭子油

B. 　喷气发动机润滑油

C. 　变压器油

D. 　坦克机油

点击查看答案

305. 地罐交接综合差量是加油站进货时，油品实收标准体积与( )的差值。

A. 　实际体积

B. 　原发标准体积

C. 　实收体积

D. 　实收质量

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89. 加油站确定要营业后，按照开机顺序开启( )系统设备。

A. 　站级

B. 　地市公司级

C. 　地区公司级

D. 　总部级

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