A、 1~2
B、 2~3
C、 1~3
D、 3~5
答案:D
A、 1~2
B、 2~3
C、 1~3
D、 3~5
答案:D
A. 配气相位失准
B. 进气不畅
C. 汽缸压力低
D. 机油变质
A. 火花塞间隙不符合标准
B. 气门配气相位失准
C. 空气滤清器堵塞
D. 排气系统阻塞
A. 水淋法
B. 随车故障自诊断
C. 振动法
D. 加热法
A. 立即导通
B. 到0.3 V时才开始导通
C. 超过死区电压时才开始导通
D. 不导通