147.控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、(      )和(      )从而控制执行元件的运动方向、推力、运动速度、动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。

A. 正时齿轮磨损严重

B. 凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C. 正时齿轮个别牙齿折断

D. 发动机温度过高

A. 怠速过高

B. 怠速过低

C. 怠速过高、怠速过低均对

D. 怠速过高、怠速过低均不正确

A. 5~7欧

B. 3.5~3.8欧

C. 2.8~3.2欧

D. 2.8~3.0欧

A. 活塞式

B. 液压式

C. 单作用式

D. 双作用式

A. 将装复好的主减速器及差速器总成按规定装入桥壳

B. 调整前轮前束

C. 将清洗后的通气塞装于桥壳的上部

D. 装复车轮制动器