174.当发动机温度正常,CO排量仍较高,应对(      )进行检查。

A. 壳体无裂纹

B. 螺杆无损坏

C. 螺杆有损坏

D. 壳体无裂纹、螺杆无损坏、螺杆有损坏均正确

E. 壳体无裂纹、螺杆无损坏、螺杆有损坏均不正确

A. 火花塞间隙过大或电极烧坏

B. 火花塞脏污

C. 火花塞间隙过小

D. 分电器盖上有积碳

A. 活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

B. 连杆弯曲、扭曲变形

C. 连杆轴承盖的连接螺纹松动

D. 活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动

A. 管片式

B. 卧式壳管式

C. 套管式

D. 壳管式

A. 裂纹的检验,差速器壳应无裂损

B. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验

C. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验

D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验

A. 飞轮

B. 离合器从动盘

C. 踏板自由行程

D. 离合器压盘