A、 转向节裂纹的检验
B、 转向节轴颈磨损的检验
C、 转向节轴端螺纹的检验
D、 主销衬套及主销的检验
答案:ABCD
A、 转向节裂纹的检验
B、 转向节轴颈磨损的检验
C、 转向节轴端螺纹的检验
D、 主销衬套及主销的检验
答案:ABCD
A. 发动机怠速不平稳,且易熄火
B. 加速时发动机消声器有"放炮”声
C. 发动机工作时好时坏
D. 燃油消耗量过大
A. 彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B. 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
A. 制动鼓
B. 制动蹄
C. 离合器
D. 制动鼓、制动蹄、离合器均正确
E. 无要求
A. 裂纹的检验,差速器壳应无裂损
B. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
A. "铛铛”
B. "啪啪”
C. "嗒嗒”
D. "噗噗”
A. 凸轮轴和曲轴两中心线不平行
B. 发动机温度过高
C. 发动机进气不足
D. 点火线圈温度过高
A. EFI主继电器电源失效
B. EFI主继电器电源正常
C. EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均对
D. EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均正确
A. 机油压力太低或机油变质
B. 曲轴弯曲
C. 汽缸压力低
D. 汽缸压力高
A. 良好
B. 不漏
C. 良好,不漏均不对
D. 良好,不漏均正确