1436.多气门发动机工作不稳,原因可能是(      )。

A. 冷气不足

B. 系统太冷

C. 间断制冷

D. 不制冷

A. 传感器

B. 化油器

C. 示波器

D. 喷油器

A. 从动盘铆钉埋入深度不小于0.3mm,超过极限值,应更换从动盘总成

B. 用百分表检查从动盘的摆差,其最大极限为0.4mm

C. 用百分表检查从动盘的摆差,从外缘测量径向跳动量最大为2.5mm, 超过极限值,应更换从动盘总成

D. 用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm,应予以更换

A. 凸轮轴和曲轴两中心线不平行

B. 发动机进气不足

C. 点火正时失准

D. 点火线圈温度过高

A. 燃油泵不工作

B. 机油不足

C. 无电脑供电

D. EGR阀不工作

E. 水泵损坏

A. 进气系统漏气

B. 燃油压力不稳定

C. 点火正时不准

D. 进气系统漏气、燃油压力不稳定、点火正时不准均正确

E. 无要求

A. 按规定力矩拧紧

B. 不损机件

C. 野蛮操作

D. 按规定力矩拧紧、不损机件、野蛮操作均正确

E. 无要求

A. 团队意识

B. 行为规定

C. 集体意识

D. 规范意识

E. 集体主义