A、 裂纹的检验,差速器壳应无裂损
B、 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C、 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D、 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
答案:ABCD
A、 裂纹的检验,差速器壳应无裂损
B、 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C、 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D、 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
答案:ABCD
A. 回火
B. 混合气过浓
C. 回火、混合气过浓均对
D. 回火、混合气过浓均不正确
A. 两次调整法
B. 逐缸调整法
C. 垫片调整法
D. 不用调整
A. 1~2
B. 2~3
C. 1~3
D. 3~5
A. 纵横拉杆或转向机构松旷
B. 钢板弹簧U形螺栓松旷
C. 轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷
D. 前钢板吊耳销和衬套磨损
A. 压缩机与离合器线圈接触不实
B. 系统有水汽
C. 恒温器调整的断开温度过低
D. 蒸发器控制阀故障
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 制动踏板不能迅速复位
B. 制动主缸
C. 车轮制动器
D. 踏板轴及连杆机构的润滑情况不好
A. 以马克思主义为指导
B. 继承中国传统文化精华
C. 借鉴世界各国的文明成果
D. 与社会发展的现实需要相适应