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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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单选题
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车门与站台门之间夹人动车属于( )级安全事件。

A、 一

B、 二

C、 三

D、 四

答案:C

解析:《深铁运营事故处理规则》(I版)7.5.33

地铁值班站长试题
设备房装有气体防护装置的进入前须将气体防护转换开关转换至()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f16a-2faa-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站进行疏散时,不需及时制止的行为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f1-d26f-c006-b15af80b8900.html
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三类有责投诉授权由生产管理中心依据《深铁运营乘客投诉定责管理办法》,召开集团级投诉事件分析会。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fe-a3b1-c006-b15af80b8900.html
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乘客携带行李超过规定已进站但未乘车,经( )授权后,乘车码的乘客操作“地铁原因”免费清除入站标志,发售免费出站票给予乘客出站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07bc-991b-c090-5840d43e6400.html
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一级道岔发生故障的特征( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09b9-a8fc-c090-5840d43e6400.html
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面对有投诉倾向的乘客采用( )的方式,耐心地做好乘客解释工作,寻求最佳的处理时机,避免有责投诉事件的发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f58-03f7-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站传达给司机或其他有关人员的纸质书面命令应盖有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-caa3-6524-c0ed-c07d81be5200.html
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正线及辅助线一般为()mm,,最小不低于()mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb07-7dca-c0ed-c07d81be5200.html
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( )作为突发事件信息传递中枢,承担突发事件信息集散功能,及时、准确发现、核实突发事件信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f0-0039-c006-b15af80b8900.html
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续建线、联络线连接的,运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔发生故障后,需人工确认位置正确、钩锁器状态良好后组织行车,该类故障属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f8-9e48-c006-b15af80b8900.html
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题目内容
(
单选题
)
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地铁值班站长试题

车门与站台门之间夹人动车属于( )级安全事件。

A、 一

B、 二

C、 三

D、 四

答案:C

解析:《深铁运营事故处理规则》(I版)7.5.33

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地铁值班站长试题
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设备房装有气体防护装置的进入前须将气体防护转换开关转换至()。

A. 自动位

B. 禁止位

C. 手动位

D. 禁止释放位

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车站进行疏散时,不需及时制止的行为( )。

A. 逆行

B. 抢行

C. 破坏疏散秩序

D. 出站

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三类有责投诉授权由生产管理中心依据《深铁运营乘客投诉定责管理办法》,召开集团级投诉事件分析会。( )

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.9.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fe-a3b1-c006-b15af80b8900.html
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乘客携带行李超过规定已进站但未乘车,经( )授权后,乘车码的乘客操作“地铁原因”免费清除入站标志,发售免费出站票给予乘客出站。

A. 值班站长

B. 车控室

C. 车站值班员

D. 站区长或站区助理

解析:《车站票务处理操作手册》(D版)6.12.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07bc-991b-c090-5840d43e6400.html
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一级道岔发生故障的特征( )。

A. 按运营要求可不通行的道岔

B. 按运营要求必经的道岔

C. 故障发生后需要人工准备进路人员多次摇岔

D. 故障发生后需要人工准备进路人员最多一次摇岔

E. 确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定

解析:《客运公司道岔故障现场处置方案》(A版)3.2

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面对有投诉倾向的乘客采用( )的方式,耐心地做好乘客解释工作,寻求最佳的处理时机,避免有责投诉事件的发生。

A. 易人

B. 易地

C. 易性

D. 易物

E. 易事

解析:《客运一分公司车站运作手册》N版8.4

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车站传达给司机或其他有关人员的纸质书面命令应盖有()。

A. 车站站章

B. 车站行车专用章

C. 车站票务专用章

D. 日期章

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)5.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-caa3-6524-c0ed-c07d81be5200.html
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正线及辅助线一般为()mm,,最小不低于()mm

A. 4000

B. 4010

C. 4020

D. 4030

E. 4040

F. 4050

解析:深圳地铁2&8号线行车组织规则(K版)4.6.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb07-7dca-c0ed-c07d81be5200.html
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( )作为突发事件信息传递中枢,承担突发事件信息集散功能,及时、准确发现、核实突发事件信息。

A. 总调区综合值班

B. 客运综合值班

C. 调度中心

D. 事发车站

解析:《深铁运营突发大客流组织专项预案》(E版)2.3.2

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续建线、联络线连接的,运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔发生故障后,需人工确认位置正确、钩锁器状态良好后组织行车,该类故障属于( )。

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 4级故障

D. 5级故障

解析:《通号中心2&8号线信号系统故障现场处置方案》(D版)4.12.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f8-9e48-c006-b15af80b8900.html
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