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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,站务车间的职责有( )。

A、 负责车站乘客引导、安抚和劝解工作

B、 管理并协调各项抢险配合事宜

C、 负责按行调指令行车

D、 负责根据行车调整,做好人员组织安排

答案:A

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)3.2.2

地铁值班站长试题
按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定,以下哪个选项不属于电话闭塞法组织行车时客运分公司主要职责()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cad3-5255-c0ed-c07d81be5200.html
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各车间(室)申请对已发令的施工计划进行变更/取消,工作日9:00—17:30,需邮件和电话通知分公司生产管理室,由分公司生产管理室向( )提出申请,征得同意后由生成管理中心负责修改/取消。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0813-9e06-c090-5840d43e6400.html
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《深铁运营轨行区作业端门放行卡》登记要求:( )由施工负责人填写。车站值班员和施工负责人共同确认施工计划已获批准后进行签字确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f43-f137-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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列车动车时站台门夹人夹物,( )岗位赶赴现场,及时手动开启相应站台门进行处理.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-085b-3bfb-c090-5840d43e6400.html
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票务违章主要责任是指经调查认定,对票务违章损失及不良影响负有60%责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fc9-e93c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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组织指挥和管理班组的生产运作,按照公司人事管理制度,合计定制( )计划
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d53-dae7-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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影响( )正常使用的维修施工应充分利用非运营时间进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0913-38a4-c090-5840d43e6400.html
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11号线车站各站台均设有站台门,每侧站台的站台门共设30对与列车门对应的滑动门(ASD)和2扇端门(MSD)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f375-1130-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业,由施工负责人根据审批结果通知本车站的外单位。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0a23-448a-c090-5840d43e6400.html
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双人开封清点后若发现金额不符,差额由()负责补齐;如未执行双人开封清点规定,差额由开封人负责补齐。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb32-6912-c0ed-c07d81be5200.html
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地铁值班站长试题
题目内容
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单选题
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地铁值班站长试题

车站乘客恐慌及踩踏事件中,站务车间的职责有( )。

A、 负责车站乘客引导、安抚和劝解工作

B、 管理并协调各项抢险配合事宜

C、 负责按行调指令行车

D、 负责根据行车调整,做好人员组织安排

答案:A

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)3.2.2

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地铁值班站长试题
相关题目
按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定,以下哪个选项不属于电话闭塞法组织行车时客运分公司主要职责()。

A. 负责确保事发现场信息的有效沟通

B. 负责进路的准备及确认道岔位置

C. 负责确认区间空闲及填写行车许可证

D. 负责配合调度中心确认正线列车位置

E. 负责接发列车及配合抢险部门(单位)做好抢修工作

解析:客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(C版)3.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cad3-5255-c0ed-c07d81be5200.html
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各车间(室)申请对已发令的施工计划进行变更/取消,工作日9:00—17:30,需邮件和电话通知分公司生产管理室,由分公司生产管理室向( )提出申请,征得同意后由生成管理中心负责修改/取消。

A. 调度指挥中心

B. 车辆中心

C. 生产管理中心

D. 总工办

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)6.6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0813-9e06-c090-5840d43e6400.html
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《深铁运营轨行区作业端门放行卡》登记要求:( )由施工负责人填写。车站值班员和施工负责人共同确认施工计划已获批准后进行签字确认。

A. 日期

B. 作业代码

C. 作业区域

D. 拟进入端门位置

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》E版10.7.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f43-f137-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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列车动车时站台门夹人夹物,( )岗位赶赴现场,及时手动开启相应站台门进行处理.

A. 保安

B. 助理值班员

C. 车站值班员

D. 值班站长

解析:《客运公司站台门车门夹人夹物现场处置方案》(E版)3.3.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-085b-3bfb-c090-5840d43e6400.html
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票务违章主要责任是指经调查认定,对票务违章损失及不良影响负有60%责任。

解析:《票务稽查管理办法(K版)》9.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fc9-e93c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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组织指挥和管理班组的生产运作,按照公司人事管理制度,合计定制( )计划

A. 出勤

B. 培训

C. 排班

D. 人事

解析:《客运一分公司班组长管理办法》(试行)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d53-dae7-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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影响( )正常使用的维修施工应充分利用非运营时间进行。

A. 票务设备

B. 行车设备

C. 通讯设备

D. 自动化设备

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)6.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0913-38a4-c090-5840d43e6400.html
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11号线车站各站台均设有站台门,每侧站台的站台门共设30对与列车门对应的滑动门(ASD)和2扇端门(MSD)

解析:深圳地铁11号线行车组织规则(E版)4.7.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f375-1130-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业,由施工负责人根据审批结果通知本车站的外单位。( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)14.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0a23-448a-c090-5840d43e6400.html
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双人开封清点后若发现金额不符,差额由()负责补齐;如未执行双人开封清点规定,差额由开封人负责补齐。

A. 开封人

B. 加封人

C. 开封人或加封人

D. 开封人和加封人

解析:《车站票务运作手册》N版5.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb32-6912-c0ed-c07d81be5200.html
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