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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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车站大面积停电现象，错误的是：（）。

A、影响超过半个车站或全站工作照明不亮

B、所有扶梯急停

C、部分扶梯急停

D、三级负荷停电

答案：B

解析：《客运公司机电设备故障现场处置方案》（D版）4.1.1

地铁值班站长试题

（）负责广播词的编写、修订及审核。

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在正线进行，需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为（）类。

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接发车服务包括（）

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二级（容易被张贴、涂写如洗手间、母婴室等区域）、三级管控网格（其他公共区域）原则上( )小时巡查一次。

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在处置人员非法进入线路时，公安人员到达前，车站相关人员做好事发现场的防护及取证工作，积极寻找至少1名事件目击证人。（）

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务回厂的，待安全监察部确认调查取证完毕之后，由行调通知相关（）组织人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

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正常离职处理方法：（）依据各单位人力资源管理部门接口人员提供的正常离职人员注销名单，将相关员工卡信息发至深圳市深圳通有限公司，取消员工卡的乘车权限。

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突发事件发生处所在列车上（列车在车站），现场指挥官为( )。

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2-5分钟晚点事件，根据每日调度例会生产管理中心定责结果,由客一生产管理室进行分析划分。各车间根据划分结果如有异议，可于（）个工作日内向生产管理室提出书面申诉。

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施工作业人员进入车站站台门端门、车站设备房及轨行区时，施工负责人必须向车站出示员工卡或施工作业证，车站确认证件与本人相符后方可放行，施工负责人负责确认同行人员资质、人数及进入正确的作业区域（）

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单选题

)

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地铁值班站长试题

车站大面积停电现象，错误的是：（）。

A、影响超过半个车站或全站工作照明不亮

B、所有扶梯急停

C、部分扶梯急停

D、三级负荷停电

答案：B

解析：《客运公司机电设备故障现场处置方案》（D版）4.1.1

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地铁值班站长试题

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（）负责广播词的编写、修订及审核。

A. 计划经营部

B. 生产管理中心

C. 客运分公司

D. 党群办公室

解析：《深铁运营乘客广播词管理办法》H版5.1.1

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在正线进行，需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为（）类。

A. ZA2

B. ZB2

C. ZC2

D. ZD2

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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接发车服务包括（）

A. 迎车

B. 接车

C. 看车

D. 引导

E. 送车

解析：《深铁运营客服人员服务规范》（E版）12

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二级（容易被张贴、涂写如洗手间、母婴室等区域）、三级管控网格（其他公共区域）原则上( )小时巡查一次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 6

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.3.3

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在处置人员非法进入线路时，公安人员到达前，车站相关人员做好事发现场的防护及取证工作，积极寻找至少1名事件目击证人。（）

解析：《客运公司人员非法进入线路现场处置方案》（C版）6.5

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务回厂的，待安全监察部确认调查取证完毕之后，由行调通知相关（）组织人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

A. 车站

B. 车厂DCC

C. 车队

D. 专职安全员

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）4.6.3

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正常离职处理方法：（）依据各单位人力资源管理部门接口人员提供的正常离职人员注销名单，将相关员工卡信息发至深圳市深圳通有限公司，取消员工卡的乘车权限。

A. 通信工班

B. 生产调度

C. 人力资源管理部

D. 生产管理中心

解析：《票务管理办法》（L版）4.6.1

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突发事件发生处所在列车上（列车在车站），现场指挥官为( )。

A. 行调指定的列车司机

B. 所在车站值班站长

C. 行调指定的列车司机或值班站长

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版2.2.5

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2-5分钟晚点事件，根据每日调度例会生产管理中心定责结果,由客一生产管理室进行分析划分。各车间根据划分结果如有异议，可于（）个工作日内向生产管理室提出书面申诉。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

解析：客运一分公司晚点责任划分管理规定（C版）9.1

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施工作业人员进入车站站台门端门、车站设备房及轨行区时，施工负责人必须向车站出示员工卡或施工作业证，车站确认证件与本人相符后方可放行，施工负责人负责确认同行人员资质、人数及进入正确的作业区域（）

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）10.2

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