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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时,原则上现场指挥部设置在( )。

A、 车控室内

B、 车控定前方位置

C、 靠近事发区域的端墙附近位置

D、 站外适合区域

答案:D

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)9.3

地铁值班站长试题
发生水灾时,站务专业主要职责()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca0b-8d5c-c0ed-c07d81be5200.html
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车站录入而生成的故障检修工单,维修单位处理完成后,需到车站车控室进行故障销点,由提报故障的车站值员用户组在工单的( )按扭打√。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f1-e448-c006-b15af80b8900.html
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五级道岔:连接续建线路或既有线路的、运营期间一直开通正确位置并电子加锁的道岔,该类道岔发生故障后由行车人员或检修人员检查后再确定行车组织方案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb18-700d-c0ed-c07d81be5200.html
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风险管控责任单位每()至少组织一次对较大风险控制措施落实情况的动态跟踪
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f204-c7fb-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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施工作业遇到跨越站内站间时,由( )在作业地点的两端轨道中央的道床上设置红闪灯防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f7-b4ff-c006-b15af80b8900.html
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在运营时间内,原则上不准对影响行车、影响客车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc46-3738-c0ed-c07d81be5200.html
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调度指挥中心负责根据施工通告,做好正线工程车、电客车开行的行车组织工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6017-bcbe-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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关于AFC系统使用管理规定,以下说法不准确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb4b-70c2-c0ed-c07d81be5200.html
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下列关于ATS系统中央PCU故障现象错误的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c910-5969-c0ed-c07d81be5200.html
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乘客自入闸起在规定乘车时限(210分钟)内未出闸的,乘客除须缴交当次车程费用外,还应当按( )单程票价补交超时车费后更新乘车凭证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5daa-e419-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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单选题
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地铁值班站长试题

车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时,原则上现场指挥部设置在( )。

A、 车控室内

B、 车控定前方位置

C、 靠近事发区域的端墙附近位置

D、 站外适合区域

答案:D

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)9.3

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地铁值班站长试题
相关题目
发生水灾时,站务专业主要职责()。

A. 负责车站水灾(水淹)处理、现场防护、设备设施保障等现场处置工作

B. 负责客运组织工作

C. 站内管道漏水时,立即确认相关阀门、设备关闭情况

D. 负责后续客伤处置工作

解析:《客运公司车站水灾(水淹)现场处置方案(含 修改单)》(A)2.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca0b-8d5c-c0ed-c07d81be5200.html
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车站录入而生成的故障检修工单,维修单位处理完成后,需到车站车控室进行故障销点,由提报故障的车站值员用户组在工单的( )按扭打√。

A. 维修完毕

B. 现场验收

C. 现场确认

D. 维修验收

解析:《深铁运营维修工单管理办法》(F版)6.2.513)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f1-e448-c006-b15af80b8900.html
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五级道岔:连接续建线路或既有线路的、运营期间一直开通正确位置并电子加锁的道岔,该类道岔发生故障后由行车人员或检修人员检查后再确定行车组织方案。

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)3.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb18-700d-c0ed-c07d81be5200.html
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风险管控责任单位每()至少组织一次对较大风险控制措施落实情况的动态跟踪

A. 月

B. 季度

C. 半年

D. 年

解析:深铁运营安全生产风险控制与隐患管理办法(E版)7.6.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f204-c7fb-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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施工作业遇到跨越站内站间时,由( )在作业地点的两端轨道中央的道床上设置红闪灯防护。

A. 施工负责人(或由其指定专人)

B. 站务人员

C. 司机

D. 站台保安

解析:《深铁运营施工管理办法》(I版)25.1 10)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f7-b4ff-c006-b15af80b8900.html
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在运营时间内,原则上不准对影响行车、影响客车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。 ( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)6总则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc46-3738-c0ed-c07d81be5200.html
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调度指挥中心负责根据施工通告,做好正线工程车、电客车开行的行车组织工作。

解析:《深铁运营施工管理办法》H版5.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6017-bcbe-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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关于AFC系统使用管理规定,以下说法不准确的是()

A. 车站人员严禁在系统上安装、删除或卸载软件,不能更改计算机的各种系统设置,并严禁在AFC终端使用无线网卡上网(如3G、4G、wifi热点)

B. 车站人员须经授权后才可操作AFC系统。在登录AFC系统使用前,由站务部统一设置权限,并向生产管理中心提交权限申请,由生产管理中心下发参数。需要增减使用人员,按同样手续办理

C. 系统操作员账号为员工号,密码由操作员自行设置,站区长/站区助理需督促本站员工定期更换密码,密码更换周期不得长于三个月

D. 若操作人员在系统运行过程中需要离开,必须先退出系统。

解析:《车站票务运作手册》N版7.1

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下列关于ATS系统中央PCU故障现象错误的是()

A. NOCC调度大厅的1号线大屏幕及MMI显示大剧院至世界之窗联锁区无数据

B. C-LOW无法显示

C. MMI报警显示PCU受干扰,系统图显示PCU红线或红框

D. 大剧院至世界之窗联锁LOW显示A类报警信息:“RTU降级模式激活(或未激活)”

解析:通号中心1号线信号系统
故障现场处置方案(A版)4.2.1

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乘客自入闸起在规定乘车时限(210分钟)内未出闸的,乘客除须缴交当次车程费用外,还应当按( )单程票价补交超时车费后更新乘车凭证。

A. 普通车厢线网最高

B. 本站普通车厢最高

C. 普通车厢最低车资

D. 普通车厢同程车资

解析:《票务管理办法(L版)》7.6.1

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