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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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单选题

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乘客使用伪造车站边门出入凭证的，报（）处理。

A、车控室

B、地铁公安

C、运管办

D、生产管理中心

答案：B

解析：《深铁运营车站边门管理办法》（E版）9.1.1

地铁值班站长试题

未实行电话闭塞法行车时，人员（含抢修作业人员）进出轨行区须得到（）的准许。

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工作人员需进入端门外设备区时，须经（）同意(司机交接班作业需要进出端门及站台门维护保养使用除外)。

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施工作业的周计划、日变更计划作业时间利用率要求达到70%，该数据与（）相关。

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现场指挥部下设（）等具体工作组。

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关于一日票的有效期，非付费区自第一次进站至最后一次进站的时效为（）小时。

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车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时，现场指挥部原则上设置在站外适合区域

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如需操作多副道岔，每副道岔准备完毕后均须向（）汇报，（）须记录、核对。

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电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为( )模式。

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行车许可证交接人员向司机收回的行车许可证应及时打“X”作废，行车许可证须保存（）备查。

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重大施工作业需某站提前停止运营，办理车票退票时进站时间（仅限施工作业当天施工开始前（）分钟至运营结束期间进站）是否属于可退票范围查验无误后助理值班员/站务助理经值班站长授权在BOM上操作地铁原因退票，并将退票封装上交。

题目内容

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单选题

)

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地铁值班站长试题

乘客使用伪造车站边门出入凭证的，报（）处理。

A、车控室

B、地铁公安

C、运管办

D、生产管理中心

答案：B

解析：《深铁运营车站边门管理办法》（E版）9.1.1

相关题目

未实行电话闭塞法行车时，人员（含抢修作业人员）进出轨行区须得到（）的准许。

A. 行调

B. 客一综合值班

C. 环调

D. 车控室

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（C版）5.5.1

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工作人员需进入端门外设备区时，须经（）同意(司机交接班作业需要进出端门及站台门维护保养使用除外)。

A. 行调

B. 客运综合值班

C. 站台值守人员

D. 车站值班员

解析：《2号线站台门设备操作规程》（C版）6.7

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施工作业的周计划、日变更计划作业时间利用率要求达到70%，该数据与（）相关。

A. 调度批准时间

B. 施工负责人请点时间

C. 施工负责人销点时间

D. 计划开始时间

E. 计划结束时间

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）16.5

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现场指挥部下设（）等具体工作组。

A. 综合协调组

B. 技术专家组

C. 行车保障组

D. 新闻信息组

E. 后勤保障组

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版2.2.2

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关于一日票的有效期，非付费区自第一次进站至最后一次进站的时效为（）小时。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

解析：《车站票务运作手册》（N版）6.1.2 3）

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车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时，现场指挥部原则上设置在站外适合区域

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版2.2.2

点击查看答案

如需操作多副道岔，每副道岔准备完毕后均须向（）汇报，（）须记录、核对。

A. 车站值班员

B. 行调

C. 值班站长

D. 客运综合值班员

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》（C版）4.2.2

点击查看答案

电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为( )模式。

A. RM

B. URM

C. SM

D. ATO

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版7.3.3

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行车许可证交接人员向司机收回的行车许可证应及时打“X”作废，行车许可证须保存（）备查。

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 12个月

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（C版）4.1.4

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A. 180

B. 210

C. 240

D. 270

解析：《车站票务处理操作手册》（D版）8.2

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乘客使用伪造车站边门出入凭证的，报（ ）处理。

乘客使用伪造车站边门出入凭证的，报（）处理。