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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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道岔单锁圈绿色表示道岔处于（）状态。

A、反位人工单锁

B、定位人工单锁

C、逻辑锁

D、逻辑锁叠加人工单锁

答案：B

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.3.1

地铁值班站长试题

如列车在站台发生列车车门非正常打开，不属于值班站长的岗位指引是( )。

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乘客乘坐商务车厢主动反映无票乘车、持无效车票的，由运营单位按照本站商务车厢（）补收票款。

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开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有（）的安全距离。

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车站开关出入口卷帘门时，须由（）通过CCTV远程监控车站工作人员开关出入口卷帘门情况

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当车站发生群伤时，现场救援需采用（）优先级，对伤员进行分类，设置轻伤区域和重伤区域，将乘客转移安全且有视频监控位置。

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演练中发现的问题涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，责任单位应在2个月内修订完善相关预案和制度。（）

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需专项配合的计划，开始时间和结束时间应比对应的父计划缩短（），预留父计划作业时间

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当因信号系统（SIG）故障失效或其它原因使PSC无法对门机（DCU）进行自动控制时，由（）或被授权操作人员操作就地控制盘（PSL）控制站台门的开关。

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运营期间，计轴区段受干扰故障，经行调同意，（）进行计轴预复位操作。行调组织通信列车，通过光带自动消除，若上述操作完成后，故障光带无法消除时，行调须立即通知通号中心综合值班员。

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事故风险分析中，事故前可能出现的征兆：乘客纠纷、（），抢劫、（）、（）等。

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地铁值班站长试题

道岔单锁圈绿色表示道岔处于（）状态。

A、反位人工单锁

B、定位人工单锁

C、逻辑锁

D、逻辑锁叠加人工单锁

答案：B

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A. 立即赶赴站台协助司机处置

B. 发生恶性群体性乘客慌乱，有权立即组织列车清客并报110

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乘客乘坐商务车厢主动反映无票乘车、持无效车票的，由运营单位按照本站商务车厢（）补收票款。

A. 最高单程票价

B. 线网最高单程票价

C. 同程车资

D. 最低单程票价

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开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有（）的安全距离。

A. 一站一区间

B. 一区间

C. 一站二区间

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车站开关出入口卷帘门时，须由（）通过CCTV远程监控车站工作人员开关出入口卷帘门情况

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 站区助理

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1.1

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当车站发生群伤时，现场救援需采用（）优先级，对伤员进行分类，设置轻伤区域和重伤区域，将乘客转移安全且有视频监控位置。

A. 救助

B. 安全

C. 行车

D. 火灾

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演练中发现的问题涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，责任单位应在2个月内修订完善相关预案和制度。（）

解析：《深铁运营演练管理办法》（I版）7.5.3

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需专项配合的计划，开始时间和结束时间应比对应的父计划缩短（），预留父计划作业时间

A. 五分钟

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C. 二十分钟

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当因信号系统（SIG）故障失效或其它原因使PSC无法对门机（DCU）进行自动控制时，由（）或被授权操作人员操作就地控制盘（PSL）控制站台门的开关。

A. 行值

B. 行调

C. 司机

D. 站台值守人员

解析：1号线站台门设备操作规程（G版）5.1.2

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运营期间，计轴区段受干扰故障，经行调同意，（）进行计轴预复位操作。行调组织通信列车，通过光带自动消除，若上述操作完成后，故障光带无法消除时，行调须立即通知通号中心综合值班员。

A. 值班站长

B. 车站值班员（行车）

C. 车站值班员（客运）

D. 助理值班员

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.1.7

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事故风险分析中，事故前可能出现的征兆：乘客纠纷、（），抢劫、（）、（）等。

A. 斗殴

B. 恐怖袭击

C. 乘客精神异常

D. 晕倒

解析：《车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》（B）2.4

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