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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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对于作业人员提出的ZF类作业申请，如不影响行车车站应予审批，由（）负责具体技术和安全把关。

A、施工负责人

B、车站值班员

C、值班站长

D、行调

答案：A

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）10.5.5

地铁值班站长试题

根据《深圳地铁1号线行车组织规则(M版)》规定，以下说法错误的是（）。

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限界分车辆限界、设备限界和施工限界三种，是工程建设、管线和设备安装等必须遵守的依据。（）

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，如值班站长需负责人工准备进路，则由（）代替值班站长履行安全互控职责。

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2-5分钟晚点事件，根据每日调度例会生产管理中心定责结果,由客一生产管理室进行分析划分。各车间根据划分结果如有异议，可于（）个工作日内向生产管理室提出书面申诉。

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若乘客持一日票在付费区超过（）小时，按线网普通车厢最高单程票价发售付费出站票给乘客出站。

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通过网络传播法律法规禁止信息，发表危害深铁运营利益的负面言论等构成特别严重危害的事件属于（）级安全事件。

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站台门门槛下方与车体间隙夹人夹物，使用折叠锯切割，锯片应40度左右切（割）入防踏空胶条。

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施工作业人员经过车站站台门端门进入轨行区，端门外侧设备房、走廊的施工作业，作业人员需按端门管控要求（）进出。

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无人值守场所，无人值班时应关闭电脑、打印机、饮水机、空调、照明等与生产无关的设备电源。

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在正线进行，需开行列车，停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZB1类。（）

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地铁值班站长试题

对于作业人员提出的ZF类作业申请，如不影响行车车站应予审批，由（）负责具体技术和安全把关。

A、施工负责人

B、车站值班员

C、值班站长

D、行调

答案：A

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）10.5.5

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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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根据《深圳地铁1号线行车组织规则(M版)》规定，以下说法错误的是（）。

A. 行车工作由行调统一指挥

B. 供电设备运作由电调统一指挥

C. 环控和防灾报警设备运作由环调统一指挥

D. 行车设备的维护和故障处理由行调统一指挥；在封锁范围内，不允许授权或指定相关专业现场负责人指挥；

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）5.2.1

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限界分车辆限界、设备限界和施工限界三种，是工程建设、管线和设备安装等必须遵守的依据。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)附件A

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，如值班站长需负责人工准备进路，则由（）代替值班站长履行安全互控职责。

A. 客运值班员

B. 助理值班员

C. 站务助理

D. 保安

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）4.1.4

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2-5分钟晚点事件，根据每日调度例会生产管理中心定责结果,由客一生产管理室进行分析划分。各车间根据划分结果如有异议，可于（）个工作日内向生产管理室提出书面申诉。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

解析：客运一分公司晚点责任划分管理规定（C版）9.1

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若乘客持一日票在付费区超过（）小时，按线网普通车厢最高单程票价发售付费出站票给乘客出站。

A. 24

B. 27

C. 27.5

D. 29

解析：《车站票务处理操作手册》（D版）6.12.2

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通过网络传播法律法规禁止信息，发表危害深铁运营利益的负面言论等构成特别严重危害的事件属于（）级安全事件。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）7.5.13

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站台门门槛下方与车体间隙夹人夹物，使用折叠锯切割，锯片应40度左右切（割）入防踏空胶条。

解析：《客运公司站台门车门夹人夹物现场处置方案》（E版）5.9.2

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施工作业人员经过车站站台门端门进入轨行区，端门外侧设备房、走廊的施工作业，作业人员需按端门管控要求（）进出。

A. 出示员工卡

B. 出示施工作业票

C. 出示端门放行卡

D. 扫码

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）27.3 2）

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无人值守场所，无人值班时应关闭电脑、打印机、饮水机、空调、照明等与生产无关的设备电源。

解析：《深铁运营通用安全管理规定》(D版)（含修改单）8.7

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在正线进行，需开行列车，停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZB1类。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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