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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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对作业过程违章情节严重的，深铁运营将予以取消该施工负责人资质，同时责令该单位进行全面停工整改。涉及取消施工负责资质人超3人次，将取消该外单位在深铁运营管辖区域担任施工负责人的资质，且（）内不得再次申请。

A、 1年

B、 2年

C、 3年

D、 4年

答案：B

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）12.7

地铁值班站长试题

站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象,视情况对打火区域就近（）滑动门旁路后处于常关状态。

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人工准备进路人员进入轨行区前，车站需向行调确认OV柜闭合情况

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道岔发生故障后，现场人员查看道岔开通位置是否在所需位置；如道岔位置与进路不一致，则转至（）。

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AFC设备大面积故障时，（）不属于票务处理原则。

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当部分车厢未进入站台清客时，值站须确认现场情况，以下说法不正确的是（）

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车站在接到标准宣贯通知当日，应组织宣贯对象通过( )完成标准宣贯，宣贯记录按要求进行电子归档。

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根据《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》，日常生产信息主要包括（）等生产相关信息。

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载客列车在以下情形之一时，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标3个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶:( )

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车站领回新的计次票，（）后再交还乘客。

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车站发生大客流，当车站付费区、非付费区均过度拥挤时，采用三级客流控制，关闭部分或全部出入口。（）

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单选题

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地铁值班站长试题

对作业过程违章情节严重的，深铁运营将予以取消该施工负责人资质，同时责令该单位进行全面停工整改。涉及取消施工负责资质人超3人次，将取消该外单位在深铁运营管辖区域担任施工负责人的资质，且（）内不得再次申请。

A、 1年

B、 2年

C、 3年

D、 4年

答案：B

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）12.7

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站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象,视情况对打火区域就近（）滑动门旁路后处于常关状态。

A. 两至三档

B. 一至两档

C. 三至四档

D. 一档

解析：《客运公司机电设备故障现场处置方案》（D版）4.3.7

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人工准备进路人员进入轨行区前，车站需向行调确认OV柜闭合情况

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版4.2.2.2

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道岔发生故障后，现场人员查看道岔开通位置是否在所需位置；如道岔位置与进路不一致，则转至（）。

A. 二开

B. 四确认

C. 五加锁

D. 六汇报

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.3

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AFC设备大面积故障时，（）不属于票务处理原则。

A. 服务优先

B. 快速处理

C. 避免纠纷

D. 避免收益流失

解析：《票务管理办法》（L版）7.6.7

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当部分车厢未进入站台清客时，值站须确认现场情况，以下说法不正确的是（）

A. 已进入站台的车厢数

B. 车站站台门状态

C. 车门与滑动门（应急门）对应的数量

D. 车厢乘客大概数量

解析：《站务应急处理应知应会》第二节部分车厢未进入站台清客的处理

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车站在接到标准宣贯通知当日，应组织宣贯对象通过( )完成标准宣贯，宣贯记录按要求进行电子归档。

A. 标准文本信息系统

B. 智绘深铁电子文本

C. 安全管理系统

D. 技术资料信息系统

E. EAM资产管理系统

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.10.1

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根据《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》，日常生产信息主要包括（）等生产相关信息。

A. 车间每日客运生产信息通报

B. 分公司每日客运生产信息通报

C. OCC调度发布的客流统计

D. 演练信息

E. 上级通知或要求

解析：《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》（D版）4.2.7

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载客列车在以下情形之一时，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标3个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶:( )

A. 重启车载ATP

B. 重启列车

C. 产生紧急制动后列车失去定位信息

D. 行调在MMI上设置临时限速后，必须命令司机快速通过该限速区段直至与司机确认临时限速已设置成功

解析：深圳地铁11号线行车组织规则E版 8.5.7

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车站领回新的计次票，（）后再交还乘客。

A. 需扣除5次

B. 需扣除原上交车票已使用过的次数

C. 无需扣除次数

D. 需扣除2次

解析：《车站票务处理操作手册》（D版）6.12.4.c)

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车站发生大客流，当车站付费区、非付费区均过度拥挤时，采用三级客流控制，关闭部分或全部出入口。（）

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）6.1.3

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