APP下载

首页

车辆交通

地铁值班站长试题

搜索

地铁值班站长试题

题目内容

(

单选题

)

发生列车区间疏散、清客前可能的征兆有（）。

A、列车遇发生突发事件迫停在区间无法维持进站

B、区间长期限速

C、区间临时限速

D、站台门故障

答案：A

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）2.4

地铁值班站长试题

最后一班载客列车出发前( )分钟，客服中心停止售票。

点击查看题目

突发事件发生处所在区间线路上，现场指挥官为（）。

点击查看题目

二类施工负责人资质申请，主要对其它单位或小散工程项目放开，要求申请单位符合以下条件之一：( )

点击查看题目

深铁文化的安全理念是生命至上，责任至重。

点击查看题目

负责组织对各项得分情况进行综合评价，分析各项指标特征，指出客服质量管理薄弱环节，并提出评价意见及整改建议的是（）。

点击查看题目

运营期间进入正线轨行区的道岔抢险作业（含人工准备进路），OV柜具备远程操作条件的，由调度指挥中心远程闭合相关区段OV柜；暂不具备远程操作功能的，由电调通知维修中心专业人员现场操作闭合OV柜。抢险结束出清后，恢复OV柜抢修前状态。

点击查看题目

列车按运营要求（）的道岔，该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车属于四级道岔故障。

点击查看题目

客运公司车站、列车发现可疑人员，（）不是客服保障组的主要职责。

点击查看题目

突发事件发生在车站时，应优先组织疏散可能遭受伤害的乘客至安全区域。

点击查看题目

现场指挥部是大客流车站现场控制及管理事件的协调中心，位置设置在车控室，后续因态势扩大可进行调整。（）

题目内容

(

单选题

)

手机预览

地铁值班站长试题

发生列车区间疏散、清客前可能的征兆有（）。

A、列车遇发生突发事件迫停在区间无法维持进站

B、区间长期限速

C、区间临时限速

D、站台门故障

答案：A

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）2.4

相关题目

最后一班载客列车出发前( )分钟，客服中心停止售票。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析：《车站票务运作手册(N版）》6.3.1

点击查看答案

突发事件发生处所在区间线路上，现场指挥官为（）。

A. 行调指定的列车司机

B. 所在车站值班站长

C. 行调指定的值班站长

D. 行调指定的列车司机或值班站长

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》（C版）2.2.5

点击查看答案

二类施工负责人资质申请，主要对其它单位或小散工程项目放开，要求申请单位符合以下条件之一：( )

A. 与深铁运营签订工程项目合同

B. 与深铁运营签订工程项目合同

C. 涉及国家保密工程的

D. 在深铁运营管辖区域内安装有相关设备设施或设备机房的单位

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》A版 6.2.2

点击查看答案

深铁文化的安全理念是生命至上，责任至重。

解析：《深圳深铁运营文化理念识别系统 2.0》二、深铁文化的基本

点击查看答案

负责组织对各项得分情况进行综合评价，分析各项指标特征，指出客服质量管理薄弱环节，并提出评价意见及整改建议的是（）。

A. 生产管理室

B. 综合管理室

C. 站务车间

D. 安全管理室

解析：客运一分公司客服质量评价实施细则（C版）9.1.2

点击查看答案

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）4.2.2.7

点击查看答案

列车按运营要求（）的道岔，该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车属于四级道岔故障。

A. 必须通行

B. 可不通行

C. 视情况通行

D. 听从车站值班员指令

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.2

点击查看答案

客运公司车站、列车发现可疑人员，（）不是客服保障组的主要职责。

A. 按照行调指令行车

B. 负责向有关单位进行信息汇报

C. 负责安排人员跟踪可疑人员

D. 视情况疏散乘客

解析：《客运公司车站、列车发现可疑人员现场处置方案》（B版）2.2.3

点击查看答案

突发事件发生在车站时，应优先组织疏散可能遭受伤害的乘客至安全区域。

解析：《车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》B版 4.1.3

点击查看答案

现场指挥部是大客流车站现场控制及管理事件的协调中心，位置设置在车控室，后续因态势扩大可进行调整。（）

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）2.2.1

类似热门题库

发生列车区间疏散、清客前可能的征兆有（ ）。

发生列车区间疏散、清客前可能的征兆有（）。