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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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各车间（室）申请对已发令的施工计划进行变更/取消，工作日9：00—17：30，需邮件和电话通知分公司生产管理室，由分公司生产管理室向（）提出申请，征得同意后由生成管理中心负责修改/取消。

A、调度指挥中心

B、车辆中心

C、生产管理中心

D、总工办

答案：C

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）6.6.1

地铁值班站长试题

每月（）由值班站长对轮椅踏板进行一次例行月检，检查情况在《车站值班人员登记表》或《车站物品检查记录表》上记录。

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乘客持金融IC卡乘坐轨道交通采用预授权交易，应确保卡内余额或可用额度不低于（），各发卡银行根据各自的风控要求会对预授权资金进行一定比率的上浮。

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销点可不受请点站的限制，可本站销点也可异地销点，但必须在作业区域的( )或( )进行

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如需操作多副道岔，则应遵循（）确认执行作业的道岔位置开通正确。

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客服保障组按照( )的原则做好乘客疏导及救助工作。

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深圳地铁票务违章管理办法规定，违章占有任何已赋值票卡属三类票务违章。

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当车站站内发生锂电池、充电宝、手机着火或冒烟，立即使用（）对着火的锂电池进行淋洒降温灭火。

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节能日常管理在管理上遵从（）的原则。

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l 人工取消各站运营停车点，释放时机为列车在站停妥，联锁站车站值班员可通过CCTV进行监控。如无法通过CCTV进行监控时，应通过LOW监视列车（移动的红光带）完全占用站台区的轨道区段30秒后执行。无法取消运营停车点时，须及时报告行车调度员。

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在非运营时间内，原则上不准对影响行车、影响客车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。

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地铁值班站长试题

各车间（室）申请对已发令的施工计划进行变更/取消，工作日9：00—17：30，需邮件和电话通知分公司生产管理室，由分公司生产管理室向（）提出申请，征得同意后由生成管理中心负责修改/取消。

A、调度指挥中心

B、车辆中心

C、生产管理中心

D、总工办

答案：C

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）6.6.1

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每月（）由值班站长对轮椅踏板进行一次例行月检，检查情况在《车站值班人员登记表》或《车站物品检查记录表》上记录。

A. 5日

B. 10日

C. 15日

D. 20日

解析：《深铁运营无障碍服务规范》（B版）11.7.1

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A. 2元

B. 5元

C. 本线最高普通单程票价

D. 线网最高普通单程票价

解析：《车站票务处理操作手册》（D版）6.6

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销点可不受请点站的限制，可本站销点也可异地销点，但必须在作业区域的( )或( )进行

A. 车站外

B. 车站内

C. 两端站

D. 终点站

解析：《深铁运营施工管理办法》H版10.3.2管理规定

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如需操作多副道岔，则应遵循（）确认执行作业的道岔位置开通正确。

A. 由远及近

B. 由近及远

C. 由左及右

D. 由右及左

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》（C版）4.2.2

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客服保障组按照( )的原则做好乘客疏导及救助工作。

A. 安全

B. 稳妥

C. 有序

D. 迅速

E. 周到

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版2.2.7

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深圳地铁票务违章管理办法规定，违章占有任何已赋值票卡属三类票务违章。

解析：《票务稽查管理办法（K版）》9.4.3

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当车站站内发生锂电池、充电宝、手机着火或冒烟，立即使用（）对着火的锂电池进行淋洒降温灭火。

A. 清水

B. 灭火器

C. 消火栓

D. 灭火毯

解析：《站务应急处理应知应会》第四章火灾类处理第四节发生锂电池、充电宝、手机着火/冒烟

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节能日常管理在管理上遵从（）的原则。

A. 从上到下

B. 从下到上

C. 谁使用，谁负责

D. 谁借出，谁负责

解析：《深铁运营节能管理办法》（E）6.1.4

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解析：《通号中心1号线信号系统故障l现场处置方案》（A版）（含修改单）4.1.2

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在非运营时间内，原则上不准对影响行车、影响客车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。

解析：《深铁运营施工管理办法》H版6总则

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各车间（室）申请对已发令的施工计划进行变更/取消，工作日9：00—17：30，需邮件和电话通知分公司生产管理室，由分公司生产管理室向（ ）提出申请，征得同意后由生成管理中心负责修改/取消。

各车间（室）申请对已发令的施工计划进行变更/取消，工作日9：00—17：30，需邮件和电话通知分公司生产管理室，由分公司生产管理室向（）提出申请，征得同意后由生成管理中心负责修改/取消。