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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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开启出入口卷帘门过程中,操作人员要观察卷帘门上升的状态,待卷帘门升顶到位后,摆放( )装置。

A、 防坠

B、 防掉

C、 卡扣

D、 固定

答案:A

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)5.1.1

地铁值班站长试题
ZF类作业统一在施工作业管理系统执行电子流程,系统故障时采用《人工请销点施工登记本》执行纸件流程。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-a798-c006-b15af80b8900.html
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开启出入口卷帘门过程中,操作人员要观察卷帘门上升的状态,待卷帘门升顶到位后,摆放( )装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-33a2-c006-b15af80b8900.html
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站台门清洗禁止用水直接冲洗门体及站台门门坎前( )米绝缘层大理石地板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-daf3-c006-b15af80b8900.html
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站台门3档以上不能关闭故障,站台岗人员行动指引是( )。
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已被认领但未到场领取的失物,由车站工作人员邮寄给乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ff7-d92a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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在接近车站( )位置设置站名标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-796b-c006-b15af80b8900.html
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指列车在正常运行过程中,车门被设备操作人员打开或故障自动打开,造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6027-b69e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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人工报点时,列车到、发、通过时刻的确认时机规定如下()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cafe-7e02-c0ed-c07d81be5200.html
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在调度指挥系统正常时,OCC以调度指挥系统发布书面命令,各车站无需在《调度命令登记表》上记录命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6002-74dd-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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在正线区间发生突发事件时,原则上在( )设置现场指挥部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-b623-c006-b15af80b8900.html
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题目内容
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单选题
)
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地铁值班站长试题

开启出入口卷帘门过程中,操作人员要观察卷帘门上升的状态,待卷帘门升顶到位后,摆放( )装置。

A、 防坠

B、 防掉

C、 卡扣

D、 固定

答案:A

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)5.1.1

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地铁值班站长试题
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ZF类作业统一在施工作业管理系统执行电子流程,系统故障时采用《人工请销点施工登记本》执行纸件流程。( )

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)10.5.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-a798-c006-b15af80b8900.html
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开启出入口卷帘门过程中,操作人员要观察卷帘门上升的状态,待卷帘门升顶到位后,摆放( )装置。

A. 防坠

B. 防掉

C. 卡扣

D. 固定

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)5.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-33a2-c006-b15af80b8900.html
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站台门清洗禁止用水直接冲洗门体及站台门门坎前( )米绝缘层大理石地板。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《2号线站台门设备操作规程》(C版)6.12.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-daf3-c006-b15af80b8900.html
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站台门3档以上不能关闭故障,站台岗人员行动指引是( )。

A. 立即将该档站台门旁路并报车控室

B. 引导候车乘客远离开启的站台门

C. 对开启的站台门进行专人防护或设置防护措施

D. 对故障站台门侧站台进行安全广播待

E. 列车离开站台后,使用模式开关或人工关闭开启的站台门

解析:《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案(B版)》4.5.2

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已被认领但未到场领取的失物,由车站工作人员邮寄给乘客。

解析:《客运一分公司车站运作手册》N版5.6.7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ff7-d92a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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在接近车站( )位置设置站名标。

A. 400米

B. 300米

C. 200米

D. 100米

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)10.6.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-796b-c006-b15af80b8900.html
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指列车在正常运行过程中,车门被设备操作人员打开或故障自动打开,造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形。

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》C版4.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6027-b69e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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人工报点时,列车到、发、通过时刻的确认时机规定如下()。

A. 到达时刻,以列车在规定位置停稳时为准

B. 到达时刻,以列车最前部通过头端墙时为准

C. 出发时刻,以列车由车站前进启动不再停车时为准,由车厂出发以在出厂信号机前规定的停车位置启动不再停车为准

D. 通过时刻,以列车最前部通过头端墙时为准。

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)5.1.2

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在调度指挥系统正常时,OCC以调度指挥系统发布书面命令,各车站无需在《调度命令登记表》上记录命令。

解析:《客运一分公司车站运作手册》N版6.1.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6002-74dd-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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在正线区间发生突发事件时,原则上在( )设置现场指挥部。

A. 站外适合区域

B. 车控室内

C. 车控定前方位置

D. 靠近事发区域的端墙附近位置

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)9.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-b623-c006-b15af80b8900.html
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