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地铁值班站长试题
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列车区间发生火灾,如有人员受伤,列车迫停区间由( )立即通知车站报110、119、120。

A、 OCC

B、 客运综合值班员

C、 司机

D、 值班主任

答案:A

解析:《客运公司列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》(C版)4.1.2

地铁值班站长试题
深圳地铁正线为双线,列车运行采用单线双向靠右侧行车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0a1c-77a4-c090-5840d43e6400.html
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11号线全线设有()座跟随变电所。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f327-60ff-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站清客的定义( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0969-4662-c090-5840d43e6400.html
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不属于道岔故障行车值班员岗位行动指引的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2c2-5a89-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站原则上不用接发工程列车,但开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时,车站须派员工在站台头端墙监督运行,发现危及行车安全时,应及时显示紧急停车信号并报告行调。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fd-2d4a-c006-b15af80b8900.html
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站台门的控制模式中,正常运行模式、紧急(火灾)模式有哪些( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-5442-c006-b15af80b8900.html
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票务差错处理应以规章为准绳,事实为依据,力求客观、公正属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f6-31fd-c006-b15af80b8900.html
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深铁运营客服人员服务规范(E版)中握手礼,客服人员与乘客握手应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cbe9-f500-c0ed-c07d81be5200.html
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列车按运营要求必经的道岔发生故障,但没有其它特殊情况下,道岔开通位置符合行车需求,人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加锁组织行车,该类故障属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0852-e226-c090-5840d43e6400.html
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2号线ISCS提供综合UPS设备的()监视,当综合UPS发生故障时报警栏会出现报警信息,相应的字符会显示“故障”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f166-901d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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地铁值班站长试题

列车区间发生火灾,如有人员受伤,列车迫停区间由( )立即通知车站报110、119、120。

A、 OCC

B、 客运综合值班员

C、 司机

D、 值班主任

答案:A

解析:《客运公司列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》(C版)4.1.2

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地铁值班站长试题
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深圳地铁正线为双线,列车运行采用单线双向靠右侧行车。( )

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11号线全线设有()座跟随变电所。

A. 20

B. 21

C. 22

D. 23

解析:深圳地铁11号线行车组织规则(E版)4.6.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f327-60ff-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站清客的定义( )。

A. 因地铁设备故障

B. 自然灾害等

C. 危及乘客安全

D. 暂不危及乘客安全

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不属于道岔故障行车值班员岗位行动指引的是()。

A. 接到故障信息后,立即到车控室了解故障情况,通知各岗位做好应急准备。

B. 联系环控调度员开启隧道通风、照明。

C. 通过CCTV盯控人工准备进路人员进出端门情况,与人工准备进路人员保持联络。

D. 根据列车运营晚点情况,播放列车延误广播

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车站原则上不用接发工程列车,但开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时,车站须派员工在站台头端墙监督运行,发现危及行车安全时,应及时显示紧急停车信号并报告行调。( )

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)6.7.8

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站台门的控制模式中,正常运行模式、紧急(火灾)模式有哪些( )。

A. 就地级控制

B. 站台级控制

C. 系统级控制

D. 车站级控制

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票务差错处理应以规章为准绳,事实为依据,力求客观、公正属于( )。

A. 逐级考核、落实到人原则

B. 有责赔偿原则

C. 尽职尽责原则

D. 实事求是原则

解析:《票务管理办法》(L版)9.1.1

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深铁运营客服人员服务规范(E版)中握手礼,客服人员与乘客握手应()。

A. 用力适度,不可过轻也不可过重

B. 禁止前后拉扯,也不可左右摇晃

C. 应面带微笑,注视并问候乘客

D. 应主动伸手

E. 时间一般不超过5秒

解析:深铁运营客服人员服务规范(E版)9握手礼

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列车按运营要求必经的道岔发生故障,但没有其它特殊情况下,道岔开通位置符合行车需求,人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加锁组织行车,该类故障属于( )。

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. 4级故障

解析:《通号中心2&8号线信号系统故障现场处置方案》(D版)4.12.2 3)

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2号线ISCS提供综合UPS设备的()监视,当综合UPS发生故障时报警栏会出现报警信息,相应的字符会显示“故障”

A. 现场状态

B. 过去状态

C. 实时状态

D. 现场情况

解析:2号线综合监控系统操作规程(E版)5.9.1

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